珠海大道双湖路节点改造方案效果图。 本报记者 张洲 摄

　　本报讯 记者宋一诺报道：珠海大道快速化提升工程一直备受关注。近日，《珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程环境影响评价报告表》在市政府官网公示，这也意味着距该项目开工又进了一步。据悉，该工程将对约10.967km路段进行快速化提升，设计速度80km/h，其中金湾互通立交至双湖路段将拓宽为双向十车道。

　　“开工建设珠海大道、九洲大道、人民路等快速化提升工程”被今年市政府工作报告纳入重点工作。根据此次环评报告内容，珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程，建设起点位于金湾区金湾互通西，与金湾互通珠海大道主线及立交匝道顺接，终点位于鸡啼门大桥东端，与现状大桥顺接。主线全长约10.967km，项目作为扩建工程，采用一级公路兼城市道路功能，主线设计速度80km/h。

　　在沿线现状节点的改造上，将仅实现主线交通的快速连续，沿线地块出行方式不变。建设内容包括：金湾立交—双湖路段拓宽为双向十车道；取消所有主线灯控路口、人行过街、掉头口；新建菱形立交4 处；新建双湖路双菱形立交（珠海大道下沉+双湖路上跨）1处；新建5 座人行天桥。

　　据悉，珠海大道（鸡啼门以东）沿线共计9个相交道路节点，其中鸡啼门大桥以东段广安路、双湖路、机场北路、东成路、创业中路5个节点将在本次计划中实施。

　　其中，广安路节点现状为“十字”灯控平交口，本次改造为菱形立交，珠海大道主线新建双向六车道桥梁上跨广安路，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与广安路渠化灯控平交。

　　双湖路节点现状为“十字”灯控平交口。相关部门考虑双湖路远期交通量较大，为保障珠海大道、双湖路的主线快速通行，提出了“主线下沉+双湖路跨线桥+地面灯控”三层体系方案。

　　机场北路节点现状为红旗路“十字”灯控平交口，近期仅设置菱形立交方案，珠海大道主线新建双向六车道下沉通道，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与机场北路渠化灯控平交。

　　东成路节点现状为“丁字”灯控平交口，本次改造为菱形立交，珠海大道主线新建双向六车道桥梁上跨东成路，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与东成路渠化灯控平交。

　　创业中路节点现状为“十字”灯控平交口，本次改造为菱形立交，珠海大道主线新建双向六车道桥梁上跨创业中路，珠海大道两侧新建双向四车道辅道与创业中路渠化灯控平交。

　　据了解，该项目全部施工内容完成预计需要30个月。待建成后将有效缓解珠海大道交通压力，提升城市风貌，解决群众从航空新城、红旗、平沙往返香洲，通过双湖路往返金湾斗门的通勤痛点。