当前版: 08版 上一版  下一版
珠海大力实施“二二三”项目,加快形成“六横十纵”网络

着力构建“海陆空铁”协同大交通体系

  □本报记者 郑振华

  港珠澳大桥开通从根本上扭转了珠海交通末梢的地位。一年来,珠海着力用好管好港珠澳大桥,加强对接珠江东岸资源,增强辐射珠江西岸能力,构建内联外通、紧密衔接、高效通达的综合交通运输体系,打造珠江西岸区域综合交通枢纽。

  一年来,珠海着力构建西联东拓、南北贯通的市区骨干路网,大力实施“二二三”项目,加快形成“六横十纵”交通网络,一方面支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组团的发展,另一方面有效缓解现阶段的交通拥堵。

  “六横十纵”骨架网络包括高速公路、快速路、交通性主干路三个层级,规划总里程为752公里,其中高速公路276公里、快速路184公里、交通性主干路292公里。“二二三”项目是今年的工作重点,具体内容为加快推进两个扩建项目(板樟山隧道扩建、珠海大桥扩建)、两条南北快速路(金琴快线、兴业快线)、三条东西高速路(香海高速、港珠澳大桥西延线、金海公路大桥)建设。

  目前,板樟山新增隧道工程爆破作业已全部结束,剩余的人工开挖施工将于本月底全部完成,二次衬砌作业预计下月完成,隧道内管线工程正在同步推进,可实现2020年上半年全部完工的建设目标。

  珠海大桥扩建项目珠海隧道工程目前正在开展立项阶段公众参与民意征集和社会稳定风险评价等相关工作,工程线路走向、功能定位、隧道开挖方法等项目情况已在市公路局官网披露。珠海隧道建成后将作为珠海大道主线全天候通行,届时珠海大桥将成为辅道。

  洪鹤大桥2019年计划投资5亿元,截至9月底,项目年内累计完成投资5.63亿元,年度投资计划完成率为112.57%,计划2020年航展前建成通车。届时,市民可经洪湾互通立交走洪鹤大桥、鹤港高速公路(一期)到珠海机场,开车只需20分钟。

  鹤港高速公路分两期建设,一期于2017年6月开工,二期于2019年6月底正式动工,现各标段已进入全面施工,截至9月底,项目年度投资计划完成率为106%。一期工程江珠高速至机场东路段计划2020年航展前建成通车,机场东路至机场高速段计划2021年建成通车;二期工程计划2022年建成。鹤港高速公路全线建成通车后,30分钟可从主城区到达高栏港区,还将与洪鹤大桥组成“港珠澳大桥西延线”,辐射粤西地区。

  金海公路大桥项目代建段纳入珠机城轨二期工程一并实施,已于2018年3月16日开工,剩余公路部分正在开展初步设计、施工图设计等前期工作。2019年计划投资3亿元,截至9月底,项目年内累计完成投资2.55亿元,年度投资计划完成率为85%,计划2022年建成通车。

  金琴快线分港湾大道至梅华立交、造贝立交至珠海大道和珠海大道至北三路3段同步推进。截至9月底,项目年内累计完成投资4.32亿元,全线计划2020年建成通车。

  兴业快线(北段)工程,截至9月底年内累计完成投资6.45亿元,预计2021年建成通车;兴业快线(南段)工程,截至9月底年内累计完成投资0.90亿元,预计2022年建成通车。

  同时,城际轨道、机场等项目加速推进。珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段计划2019年底通车试运营,横琴至机场段力争2023年建成通车。珠海机场升级改造项目,截至9月底年内累计完成投资1.69亿元,计划2019年主体工程完成改造。珠海机场改扩建工程、珠海机场综合交通枢纽工程前期工作正有序推进。

 
     标题导航
安全生产零事故 应急处置零差错~~~
珠海大力实施“二二三”项目,加快形成“六横十纵”网络~~~
珠海边检总站拱北海关推出多项举措~~~
   第01版:一版要闻
   第02版:要闻
   第03版:要闻
   第04版:向总书记汇报·发展篇
   第05版:向总书记汇报·发展篇
   第06版:向总书记汇报·发展篇
   第07版:向总书记汇报·发展篇
   第08版:向总书记汇报·回访篇
   第09版:向总书记汇报·回访篇
   第10版:向总书记汇报·回访篇
   第11版:2019澳珠企业家峰会
   第12版:聚焦海丝论坛
   第13版:评论
   第14版:要闻
   第15版:国际
   第16版:文体
港珠澳大桥运营开局良好
着力构建“海陆空铁”协同大交通体系
助力三地人员物资便利流动