随着《电力供应公共服务收费制度》日前正式生效，澳门随即实施公共泊车充电收费标准。澳门特区政府环境保护局在网站提供不同充电模式的用电成本比较，均显示公共充电或一般充电较汽油费用便宜。

　　澳门特区政府环境保护局表示，澳门收费制度及价格已综合分析澳门实际情况和邻近地区经验，但由于公共及私人企业参与度，以及营运模式的商业化及服务多样性等均存在较大差异，加上市场规模等因素，目前较难客观地与邻近地区就充电收费水平作直接比较。

　　按照参考数据，澳门充电费用综合停车场泊车费用计算，低于香港每公里成本区间的中间位置。同时，本次充电收费设置不同功率级别和时段收费，主要鼓励市民多使用慢充设备，以及尽量在非繁忙时间充电，引导社会节约用电及减碳。收费生效首日数据显示，慢充使用量显著增加，今年下半年将增加更多慢充充电位。

　　公共充电车位数量方面，环境保护局称，特区政府正分阶段增加公共充电车位，当前在公共场所设置的轻型汽车充电位增至403个，今年第三季度预计增至超过700个，至今年底将增至超过两千个，另外，42个可停泊电单车的公共停车场均会设置充电设施。

　　当前，环境保护局正与相关部门和机构协调更新《私人楼宇停车场加装电动车充电设施申请指引》，以提升私人充电车位申请的审批效率，进一步完善推广电动车的相关配套。该局强调，期望借法规的实施，完善电力供应公共服务收费制度，落实“用者自付”及“多用多付”，推动澳门电动车市场可持续发展。