金湾区航空新城。 本报记者 张洲 摄

　　□本报记者 宋一诺

　　新形势下推动横琴粤澳深度合作区建设，是支持澳门更好融入国家发展大局、丰富“一国两制”实践的重大举措。眼下，金湾区正努力在对接合作区建设所需所盼中体现所能所长，紧紧围绕澳门经济适度多元发展需要，研究政策、谋划改革、布局项目、推动工作。记者了解到，金湾区接下来将围绕澳珠极点建设，积极发挥西部地区作为支持服务合作区建设的桥头堡作用，努力建设成为合作区空间拓展、产业协同、功能联动的战略支撑区域。

　　在前不久召开的金湾区“两会”上，金湾区政府工作报告指出，当前，金湾区正处于国内国际双循环交汇点、对接港澳“向西第一站”，占据大湾区承东启西枢纽位置、延揽粤西乃至大西南广阔腹地，发展前景十分广阔、发展前途不可限量。金湾区将牢牢把握合作区建设机遇，乘势而上、借梯登高，在对接国家战略中找准坐标、体现价值，以稳中求进、先行一步的姿态，推动两区间政策对接、工作衔接、项目承接，以高质量的“稳”和“进”为全市支持配合服务合作区建设多作“金湾贡献”。

　　如何充分发挥区位优势，在发展大局中展现新担当、实现新作为？“以全区之力，支持服务横琴粤澳深度合作区建设。”作为金湾区今年的工作任务，这句话在区政府工作报告中被首先提及。

　　作为珠海最年轻的行政区，金湾区不仅是粤港澳大湾区承东启西的重要枢纽，更是未来珠澳合作空间拓展、产业协同、功能联动的重要支撑。

　　在空间拓展上聚焦，是金湾区全力支持服务合作区建设的一大切入点。地处珠海几何中心的金湾区，与合作区隔岸相望，正加快建设的金海大桥，还将打造一条金湾区与合作区高速联络的新通道。接下来，金湾区将充分发挥“近水楼台先得月”的区位优势，积极对接港珠澳大桥轴带，织密内联外拓高快速路网，加快打通合作区向西延伸、融入粤港澳大湾区和内地发展的快速通道。

　　在产业协同上聚力，是金湾区全力支持服务合作区建设的发力点。《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确提出发展促进澳门经济适度多元的新产业。作为珠海工业版图的重要组成部分，金湾区与珠海经济技术开发区一体化运作后，迎来了规模体量和区位格局的蝶变，这也为支持配合服务合作区发展促进澳门经济适度多元的新产业带来了更多潜力和空间。

　　据悉，接下来，金湾区将紧扣促进澳门经济适度多元发展主线，加强与澳门在生物医药、商贸物流等产业领域的对接合作，推动相关产业链上下游企业跨区域落户金湾；利用合作区金融资源富集、现代服务业发达的优势，吸引澳资澳企参与金湾区重大项目建设，合作共办大型会展、赛事等文商旅项目，打造合作区产业配套和商事合作的重要阵地。

　　在功能联动上聚势，是金湾区全力支持服务合作区建设的突破点。金湾区是全国少有的同时拥有空港、海港和综合保税区的县区。从高空俯瞰金湾区，西南端黄茅海畔，亿吨大港巨轮穿梭，货物往来如织；东南端海天交接处，频繁起降的航班，迎来送往八方宾客。金湾区将善用“双港一区”之利，充分发挥空港、海港以及综合保税区在内外联通双循环方面的突出作用，着力将金湾区打造成为合作区功能联动的重要载体。这不仅是金湾区支持服务合作区建设的重要抓手，更是助力珠海高质量建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的必答题。

　　眼下，珠海机场核心片区交通功能升级已全面启动，其中，总建筑面积58.1万平方米的珠海机场综合交通枢纽项目主体工程建设如火如荼，备受瞩目的珠海机场改扩建工程、空港国际智慧物流园建设亦在全速推进。再把目光投向另一边的黄茅海畔，金湾区正加快谋划一批深水泊位、深水航道和疏港交通基础设施建设，高栏港综合保税区封关验收也正在加快推进。

　　记者了解到，为全力支持服务合作区建设，金湾区将充分发挥空港、海港功能优势，支持珠海机场加强与港澳机场合作，推动港澳资本参与机场、港口开发建设和投资运营。同时，金湾区将依托“港珠澳大桥-鹤港高速-黄茅海跨海通道”主通道对接港澳、贯通东西的枢纽作用，把“双港一区”串珠成链，实现对港澳及珠江口东岸地区产业、资金、技术、人才等优势要素的导入和承接，真正成为对接合作区、衔接大湾区、辐射粤西乃至中国大西南的重要战略枢纽，让各类发展要素在大湾区城市群之间、城市不同组团之间快速贯通、紧密串联、相互支撑。