墨尔本至香港的第四赛段全程戏剧性十足，起航时东风队因为抢跑被罚原地解脱，排名垫底，老对手曼福队领先。

　　离开墨尔本进入塔斯曼海后，面对澳大利亚巨大洋流，船队需要在风摆、洋流和风速间平衡。最终选择离岸航行的东风队领先，选择中间路线的新鸿基队毫无优势，排名垫底。

　　根据气象数据分析，离开赤道无风带的最佳航线是向北航行尽早抓住信风带，但新鸿基队背水一战，他们决定抄近路走距离终点直线距离最近的西线。

　　天气出乎意料地为他们“助攻”，新鸿基队从末尾跃至榜首，并将领先保持到终点。

　　东风队和维斯塔斯11小时队在前三个赛段后积分相同。自穿越赤道无风带后，这两支率先向北航行抓住信风带的船队一直咬得很紧，离开吕宋海峡后，维斯塔斯11小时队一直领先东风队15海里左右。

　　但在距离终点30海里左右时，维斯塔斯11小时队遭遇撞船事故，东风队船长夏尔第一时间决定暂停比赛，待命救援，但维斯塔斯11小时队表示暂时不需要外界帮助，组委会通知东风队继续比赛，东风队最终获得赛段亚军。

　　夏尔对亚军成绩表示满意，同时他认为新鸿基队和东风队这两支中国船队在本赛段分获冠亚军对于中国乃至亚洲航海运动有着特别意义和推动作用。

　　此后，维斯塔斯11小时队宣布退出本赛段角逐。阿克苏诺贝尔队获得第三名。

　　本赛季赛事总航程约45000海里，共有七支船队参赛。船队于2017年10月从西班牙阿利坎特出发，将于2018年6月在荷兰海牙结束，将造访五大洲的12个主要城市。

　　第五赛段为不计分赛段，船队将于2月1日从香港出发，2日抵达广州。

　　2月5日，船队从广州出发前往香港；2月7日，香港至奥克兰的第六赛段比赛将起航。