横琴新区环岛东路钢箱梁工程项目是环岛东路立交工程中的关键项目，位于横琴新区环岛东路中段，自北往南包含两个道路交通节点，分别是环岛东路-港澳大道交叉口和环岛东路-濠江路交叉口。作为横琴口岸的主要进出通道，该项目将对这两个交叉路口做立交化改造，以缓解周边日益紧张的交通压力。

　　珠海东方重工有限公司（以下简称“珠海东方重工”）董事总经理赵宝岩介绍，钢构产品的生产环境比较艰苦，技术工人很不好招，而人工成本不断上升，对企业也是压力；同时，钢构件结构偏大，多为非标产品，转变为智能化生产后生产效率至少提高数倍，而且减少了现场施工对周边环境带来的影响，既环保又高效。智能化方向发展不仅可以缓解用工压力节省成本，还可以极大提升生产效率。

　　据了解，自2017年被广东省科技厅授牌钢构桥梁省级技术中心以来，珠海东方重工有限公司一直探索钢构桥梁领域的智能化生产制造，一方面采用BIM技术，通过建模深化设计蓝图，细化物料采购、技术交底和指导现场施工；另一方面改进改造生产设施设备，利用自动生产线进行批量化生产及使用机器人焊接技术进行单元构件制造。经过一年多的智能化改造建设和运行已经初见成效，期间完成了数万吨及多个项目的智能化生产制作。

　　珠海东方重工钢构桥梁智能化工厂及中铁二十局横琴新区环岛东路钢箱梁智能化制造基地启动后，标志着中铁二十局横琴新区环岛东路钢箱梁项目的生产制作正式落地东方重工，在生产过程中将从设计、加工制造、现场施工安装、管理、质量控制、安全生产等方面推行智能化，确保高质量完成该项目的生产任务。