航展开幕当日，ATR展示了其专为中国设计涂装的ATR42-600，并于当天下午进行了飞行表演。据悉，ATR-600系列飞机与其他涡桨竞争对手相比，燃油消耗降低40%，能够运行那些其他飞机无法进入的短跑道。

　　据了解，中国目前正在大力发展通用航空(30座以下)，并计划修建大量通用航空机场。ATR预测，800架30座的涡桨飞机将服务于中国通航短途运输市场，连接超过 300个通航机场和众多支线机场，这将开辟近1500条新航线，而ATR42-600是最适合的机型。

　　ATR还提到，到2037年，中国100座以下支线航空市场的规模将比现在扩大8倍，其中，约300架涡桨飞机(包括70架50座和230架70座机型)将连通200个支线机场，产生近700条新航线。

　　据悉，ATR在航线开拓方面拥有充足的经验，平均每年开辟100多条新航线，仅2017年就多达155条。