19日，记者从市公交集团获悉，一元乘坐公交政策实施首日，全市公交实施“把所有‘子弹’打出去，加密班次”的战略，当日动用公交车2400余辆，累计运送乘客100.6万人次，同比上一个周日增加约10万人次。同时，当日实现了“零投诉”。

　　记者走访

　　站台秩序井然 车厢基本站满

　　18日，恰逢周日。早上8时，记者在公交花园巴士站看到，大约10多名乘客正在候车。此时的公交站台上已经张贴了市公交集团的“一元乘坐公交”的告示，每一辆公交车的车门和投币刷卡箱上，都张贴了“一元乘车”字样。随着接踵而至的公交车到来，候车的乘客们依次排队上车。

　　“今天的公交车明显比以前密集了很多，等候时间比之前少了。”面对络绎不绝的公交车，正在公交站台的一位乘客露出了满意的笑容。

　　55路的一位公交司机称：“今天是一元坐公交的第一天，尽管不是工作日，乘客还是明显比以往的周日多。”

　　19日，新的一周开始了。早上8时，记者来到人民路的上冲公交车站。此时，公交车站站台上站满了乘客。一位上班族的小伙子称，今天感觉到等车的乘客不少，但也明显感觉公交车加密了。

　　随着一辆辆公交车的到来，赶时间上班的乘客依然有序上车。但是，车厢内已经站满了乘客，有的乘客看到车厢内实在太挤了，就干脆等待下一班公交车的到来。8路车的一位公交车司机表示，“今天跑了2趟，乘客比过节的时候还要多，每趟车厢都基本站满了人”。

　　公交集团

　　加密公交班次 智能实时调度

　　“一元乘公交，是市委、市政府大力发展公共交通，降低珠海市民出行成本，提升公交吸引力，解决城市拥堵问题的重大惠民举措，我们一定要把好事办好，努力实现市民候车不久等、市民文明上车不拥挤以及公交服务零投诉。”面对广大市民关注的一元乘坐公交新政，市公交集团党委书记、董事长徐超龙表示。

　　据悉，目前我市共有公交车辆2570台，其中8.5米车辆381台、10米车辆1140台、12米车辆987台、13米以上车辆62台，已基本实现全面电动化。为确保运力满足实施“一元乘公交”后的需求，公交集团已明确提出“加密班次，把所有‘子弹’打出去”的口号，要求各公交分公司将所有的车辆启动，所有的司乘人员停止休假，务必确保公交运力。

　　另外，由于公交车辆的全面电动化，公交集团也确实面临充电站和公交场站不足，公交首末站蓄车能力不足等衍生压力，导致充电等候时间较长和首末站班次调配、应急保障不足等问题，公交集团表示将通过加大充电站用地的协调力度，加快充电站的建设，做好现有充电站桩的调配和合理化使用等措施尽量解决问题。

　　为缩短市民候车时间以及防止排长龙上车的现象，市公交集团启动智慧公交指挥中心，实施智能实时调度，根据线路平高峰情况和候车人群情况及时科学调配车辆班次，最大限度满足乘客出行需求；同时加大重要站点的文明乘车引导，倡导乘客共同遵守秩序，有序排队乘车。

　　针对市民对公交出行的便利需求，市公交集团表示，通过大数据运用优化调整公交线网，按照“公交营运仿生学”的理念，围绕学校、工业园区、医院等城市“五脏六腑”，建立由“大循环、小循环、微循环”构成的“快干支微”公交网络体系，开通学校、医院、园区专线等，提升公共交通服务能力和效率，建立适应珠海经济社会发展和市民出行需要的多元化、智慧化公共交通服务模式，通过公共交通缓解城市“堵点”。

　　“票价降服务不降”是“一元乘公交”这个惠民政策实施的基础。随着越来越多的市民选择公交出行，公交服务的压力不可避免有所增加，对公交车容车貌、公交司乘人员的服务水平和能力将有更高的要求。

　　为此，珠海公交集团正持续开展 “新时代最美公交司机”评选、“司乘人员大比武”等系列活动，树立榜样，号召员工向榜样学习，增强服务意识和提高业务能力；同时加大稽查力度，严格执行“路查路检”，对安全操作、营运服务、车容车貌进行全方位的检查和监督，及时发现和整改问题。

　　珠海公交还将主动走出企业、走进社区，加强公交与社区的良性互动，与社区居民共同讨论制订《文明乘车公约》，倡导社会共同遵守，形成文明出行的良好风气。

　　温馨提醒 

　　错峰出行 文明乘车

　　公交票价降低后，票价已不再是市民乘客的首要关注点，更多的则是出行的便捷、舒适体验。为此，市公交集团建议不赶时间的市民错峰出行，在早晚高峰期不要与上下班的乘客和学生抢乘车，乘车的时候一定要排队上车、文明乘车。

　　同时希望加快城市公交专用道建设力度，实现公交专用道循环、相连、成网，形成合理的专用道网络系统；建议加大公交专用道执法力度，在公交车加装前置摄像头和后尾摄像头，用于抓拍在公交专用道上与公交车争道抢行的行为，以作为交警执法依据，真正实现公交优先、公交畅行，让更多的人选择公交出行，最终解决城市道路拥堵问题。

　　文/图 本报记者 陈新年