据悉，近日有市民反映，珠海机场路段排队接客的出租车数量庞大，部分车辆打尖插队，严重影响了正常运营秩序并滋生安全隐患。今年珠海机场旅客吞吐量已经在11月份突破1000万人次。然而机场出租车候客通道设计却跟不上客流增长。高峰时段在机场路上甚至形成绵延近1公里的车龙。

　　11月30日，市交通执法局与机场管理公司协调，最终确定参照航展期间出租车进场模式，划定临时停车区并要求司机严格按照派号顺序进入通道候客。以后出租车司机在机场接客，需要先把车停到临时停车区，拿到排号，按照号码顺序，再驶入原候客通道。该临时停车区可满足200辆出租车同时停放，可有效发挥出蓄车、调节运力的作用。

　　市交通执法局相关负责人介绍，近期将加强高峰期巡查，加强对出租车候客站场区域不遵守营运秩序行为的查处力度；在做好临时停车场管理的同时，规划建设新出租车停车区，争取2019年上半年投入使用，以改善机场出租车候客条件。