此次研讨会旨在倡导西江流域沿线城市携手合作，抢抓发展新机遇，加快区域协同发展。交通运输部珠江航务管理局局长王建华表示，国家层面已明确了要把西江建设成为我国第二条黄金水道，实现水运现代化。

　　珠海港控股集团董事长欧辉生表示，伴随着国家深入推进“一带一路”建设等一系列历史性机遇，珠海港正在“东盟-两广-港澳”的贸易往来中承担越来越重要的物流枢纽角色。西江港口联盟将重点从推动江桥通道对接，引导联盟企业融入粤港澳大湾区发展建设；深化港航合作，促进西江流域互联互通等几个方面积极推动西江港航发展实现新的突破。希望联盟成员不断加强合作，携手推动西江港航业务实现新发展，为更好地服务区域经济发展作出新的贡献。

　　研讨会上，上海国际航运研究中心副主任张永锋作了主旨为“国际集装箱市场发展形势及趋势分析”的专题报告。

　　西江港口联盟自2009年12月成立以来，作为一个新兴的区域经济合作平台，在西江流域迅速崛起。经过9年的发展，联盟成员单位已经增至36家，遍及珠海、广州、中山、梧州、云浮、贵港、南宁等15个沿江、沿海城市，基本覆盖了西江沿线的主要港口和物流企业。

　　近年来，珠海港集团作为西江港口联盟的理事长单位，不断推进“西江战略”。目前，已携手贵港、梧州、云浮、中山、桂平、石龙等主要物流节点开通22条西江驳船快线，航线网络基本覆盖沿江主要港口。