据施工单位中铁二局珠海兴业快线（南段）一标段项目部有关负责人介绍，兴业快线石景山隧道段（板樟山南侧洞口-板樟山北侧工作井）长度约1.78公里，采用矿山法施工，双洞六车道，匝道为双车道（总长0.921公里）。自4月30日正式动工以来，隧道南端施工进度有序推进，施工围挡、施工便道、生活区及办公区等设施基本建设完成。目前，正在进行石景山隧道南端明洞段施工。

　　作为珠海“九纵五横”之一的城市道路，兴业快线是打通主城区南北、快速化出行的重要通道，也是对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。

　　兴业快线项目共分3段推进。其中，兴业快线（北段）工程呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线下穿中山大学；西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。东线、西线以隧道形式穿过凤凰山，合并后经过大镜山社区公园下穿梅华路连接兴业路，道路等级为城市快速路，全长约17公里（其中隧道13.8公里）。该项目已于2017年底开工，计划2021年完工。目前，全线隧道累计掘进2.7公里，已完成大镜山箱涵主体结构和山谷转换段办公用房建设，正在加快若海湖深基坑、山谷转换段临建和东西线以及合并段隧道施工。

　　兴业快线（南段）工程南起九洲大道与建业一路交叉口，向北以桥梁形式上跨白莲路，再以隧道形式穿过板樟山后，沿香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸，依次下穿柠溪路、人民路、银桦路后与兴业快线（北段）工程顺接，线路总长约4.79公里。该项目已于2018年底开工，计划2022年底完工。目前，除一标段施工有序推进外，二标段正在办理《施工许可证》，其他标段也已完成预算编制。

　　兴业快线（迎宾路支线）工程南起梅华路与迎宾北路交叉口，与梅华路平面相交，向北以路基形式延伸，接着采用隧道穿越香山湖公园，出洞口后设置桥梁段，跨越大镜山社区公园，然后以隧道进入凤凰山，在山中接入兴业快线（北段），全长约1.7公里，其中路基段约0.25公里，隧道段约1公里，桥梁段约0.45公里。该项目已于今年开工，计划2021年完工。