区位优势十分突出

　　始建于1953年的香洲渔港，港池淤积严重、作业水深不足、陆域码头岸线不足、渔船避风等级低，加上陆域配套用地受限，已经不适应现代渔业高质量发展需要。根据珠海市城市规划调整和经济社会发展需要，市委、市政府决定调整香洲渔港渔业功能并新建渔港分流安置香洲渔港渔船，洪湾中心渔港应运而生。

　　洪湾中心渔港选址洪湾挂锭角，总投资约12亿元，于2013年4月启动前期准备工作、2014年8月动工。首期工程建设规模总占地72万平方米，其中挖入式港池约41.3万平方米、陆域30.7万平方米。在挖入式港池内新建码头长727米，相应布置卸渔泊位、物资补给泊位、供冰泊位、渔政执法泊位、供油泊位。洪湾中心渔港于2018年12月正式开港。（下转03版）　　（上接01版）洪湾中心渔港地处粤港澳大湾区腹地。向东，经港珠澳大桥连接港澳；向西，由多条高速通道辐射广袤的粤西地区，交通条件十分便捷，有利于渔获运输与销售。

　　环境优良设施完善

　　记者实地调查了解到，洪湾中心渔港已建成渔港庇护中心、物资补给中心、冷藏储冰库、拍卖厅、水产交易中心等，渔港基础设施和相关生活、生产配套完善，可满足渔港正常运营。渔港现有渔用岸线长达1064米，预留岸线长达1626.7米，年渔货卸港量按8万吨设计，达到国家中心渔港建设标准。

　　目前，洪湾中心渔港已招租引入两家供冰企业、14家生活物资店和五金维修店等渔用物资供应企业，能保障渔船渔民生产生活需求。洪湾中心渔港内渔民暂住小区也已经建成，可满足回港渔船所聘请渔工的租住需求。

　　严格管理贴心服务

　　洪湾中心渔港安全问题备受各界关注。记者获悉，为加强安全保障，洪湾中心渔港实行24小时保安巡查值班制，安装了夜间港池及近海监控摄像机、高空瞭望全景摄像机，可以及时发现渔港内火灾等情况。另外，渔港码头沿线共设置消防栓22个，配备室外消防栓系统和供油泊位消防系统。同时，渔港配置渔港消防船，保障渔船消防安全。

　　据介绍，下一步，洪湾中心渔港规划建设陆地加油站一座。在陆地加油站建成投入使用前，原香洲渔港4座水上加油站将调整至洪湾渔港，以满足渔船的用油需求。

　　此外，为较好地解决往来交通问题，经多方协调，珠海公交集团已开通“香洲-洪湾中心渔港”公交线路；近期，还将开通“香湾-洪湾中心渔港”公交专线。“下一阶段，会根据通行需求逐步加密班次、延长运营时间，以解决渔民往来香洲与洪湾交通需求。”渔港管理公司相关负责人表示。