据了解，高栏港综合保税区由广东省政府在2012年向国务院申请设立，规划面积2.514平方公里，并于2018年2月获国务院批准设立。综合保税区采用管委会主导、海关监管、国有开发公司统筹建设管理的运营机制，促进园区的产业集聚和产业生态形成。高栏港综合保税区建成后，将和珠海机场空港实现“区港联动”，与横琴自贸片区实现“区区联动”，与港珠澳大桥实现“区桥联动”，将高栏港综合保税区建设成为粤港澳大湾区国际商贸物流基地。

　　高栏港区党委副书记、管委会主任赵适剑介绍，高栏港综合保税区将以保税加工功能为核心，以保税物流功能为支撑，以保税服务功能为配套，并拓展跨境电商等创新服务功能，将高栏港综合保税区建设成为粤港澳大湾区国际商贸物流基地、珠江西岸高端产业转型升级平台、粤港澳科创成果转化平台。高栏港综合保税区还将以“一站式服务”为标准，建立综合政务服务平台和协调机制，为园区企业提供高效便利的政务审批服务、通关服务及水、电、气等其他公共服务。

　　具体来说，高栏港区将依托珠海市现有产业基础，鼓励引导内外兼销的高端制造企业向综合保税区集聚，发展面向国内国际两个市场的加工制造业，打造高端装备制造中心。

　　为打造创新高地，高栏港区将携手港澳充分利用大湾区集聚的国际科技创新中心、科教人才高地等创新资源，促进国内外科技要素向高栏港综合保税区聚集并向周边地区扩散，发展科技、延伸产业链，形成具有自主创新能力的研发设计中心。

　　物流分拨是在途物流作业中的一个重要环节，是多级供应链中连接上下游的节点，其运作流畅性直接关系到整个供应链的运作顺畅性。高栏港区将充分利用保税政策优势，发展国际采购、仓储、分拨、配送、分拆、包装、展示等保税物流业务，重点发展以清洁能源、油品、新材料及件杂货等大宗商品的储存、中转为主的现代港口物流业，建设大宗商品国际物流配送中心。

　　“目前，跨境电商行业具有较大潜力且处于高度分散状态，业内主要企业市场占有率不到10%。”高栏港区相关负责人透露，除建设“五大中心”外，该区有意发展跨境电商集聚区。按计划，高栏港区将梳理重点跨境电商龙头，不断完善配套，瞄准重点项目进行精准招商，并以此为契机，推动高栏港综合保税区内制造型企业上线，实现高栏港优势产业的转型升级，推动一部分有实力的大型外贸企业品牌国际化。