好看的露台风光，可口的餐食小点，与三五朋友喝上一杯，伴着音乐畅谈生活……这是来自意大利的在华留学生萧灵喜爱的北京夜晚打开方式。“想找一个美丽的地方，多认识一些中国的朋友。”在三里屯一酒吧享受着休闲时光的他说。

　　“今年延长了营业时间，消费者可以享用日落晚餐，也可以深夜小酌。”该酒吧合伙人王梦和王志磊介绍，露台算是“稀缺资源”，吸引了不少人前来消费。同时，地理位置优势也带来了客流，这片区域餐厅和酒吧很密集。

　　“外国人喜欢‘串楼’，从一个店转到另一个店。各店面虽有竞争，但也互相促进，以此带动整片区域的发展。”这两位合伙人说。

　　今年七月，《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》出台，在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松打造首批“夜京城”地标，分别围绕古都风貌、活力时尚、高端引领、跨界融合等主题，大力发展具有创新引领和品牌吸引力的夜经济消费业态，吸引国内外消费者。

　　与时尚感十足的三里屯相比，夜晚的前门大栅栏商区显得沉稳厚重许多，这里也是外国人频繁出没的“打卡圣地”。

　　24小时营业的Pageone书店里，十余位俄罗斯留学生与校长玛丽正在挑选和翻阅书籍。“在俄罗斯，我们晚上很少出去。商店关门时间比较早，像这种通宵营业的书店非常少见。”

　　从8月初起延长开放时间的首都图书馆也受到大众欢迎。来自澳大利亚的布伦丹说：“夜晚营业很好，白天我没有时间逛书店和图书馆，晚上人少还安静，我觉得更放松。”

　　夜晚的鼓楼又是另一番景象，穿行于胡同中的加拿大人伊莎贝尔说，这是她第三次来中国出差，让她很惊喜的是酒店前台以及商铺店主都可以用翻译软件与她沟通，这方便了她在结束工作后夜晚独自出行，不担心交流障碍。“北京的夜晚充满活力，无论是工作日还是周末都人流如织。”

　　为了保障夜间出行，弥补“夜经济”短板，北京地铁1、2号线等线路运营时间延长，36条夜间线路缩短发车间隔，夜间出租车驾驶员数量增加，这些措施无不切中“夜经济”发展痛点。

　　据玛丽介绍，在俄罗斯打车很贵，中国的出租车便宜，即使是夜间也有很多车，使用打车软件叫车非常方便。

　　但在北京搭乘公共交通始终令外国人感到困扰，车上和站内的英文标识不好理解，加之语言不通不便询问。“有时对着地图和GPS，真的很困惑。”意大利游客伊万说。

　　“夜经济”是一种多业态融合的复合型经济，“购物+休闲娱乐”“购物+体育”等不同业态的混搭是“夜经济”的新趋势。中国宏观经济研究院研究员王蕴说，过去夜间消费形式较为单一，“如今人们有了更高的文化体验需求，比如博物馆、旅游景点在夜间开放等”。

　　《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》中提及，积极推动中心城区4A级以上景区根据实际条件延长开放时间1-2小时；支持景区推出健康、规范的夜间娱乐精品节目或驻场演出项目；在颐和园、天坛公园、奥林匹克森林公园、朝阳公园等地组织夜间游览活动项目。

　　“如果旅游景点延长开放时间，我很乐意晚上去参观，凉快又舒适。”伊莎贝尔说。

　　新华社北京8月19日电