上午10时，珠机城际轨道交通项目二期工程全线首榀预制箱梁正式开始浇筑。经过5个多小时的连续施工，预制箱梁浇筑完成，标志着该项目正式拉开箱梁施工的序幕，为保证按时进入桥梁架设施工阶段打下坚实的基础。

　　据了解，珠机城际轨道交通项目二期工程制梁场承建了管段内138孔32米、21孔24米双线整孔箱梁的预制和架设任务，配置4个制梁台座、36个存梁台座、1个静载试验台座、2个钢筋绑扎台座、4套外模、2套内模、2台50吨龙门吊以及1台900吨轮胎式提梁机，预计每月完成箱梁浇筑25榀，2020年7月完成全部浇筑任务。

　　本次浇筑的首榀预制箱梁长32.6米，宽10.6米，高2.2米，跨度31.5米，混凝土方量210立方米，梁体自重达550吨。

　　珠机城际轨道交通项目起自广珠城轨珠海站、终至珠海机场站，是珠海推进交通内畅外联、打造“一带一路”重要节点城市、融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成通车后，可将珠海、广州、佛山及澳门城轨铁路连成一体，对提升珠海城市发展空间和完善珠三角城际铁路具有重要意义。该项目共分两期实施，一期工程（珠海站至横琴长隆站）全长约17公里，线路近九成位于地下，于2014年动工建设，目前正在开展联调联试工作，预计2019年11月20日可具备通车条件。二期工程（横琴长隆站至珠海机场站）于2018年开工建设，预计2023年建成通车。