美味可口的鲜蚝，是珠海的代表美食之一。但为了舌尖上的美味，却催生出猖獗泛滥的海上非法养殖，成为了珠海城市形象的疮疥、海上安全的隐患，甚至是大力发展海洋经济的阻碍，已经到了必须下决心彻底整治的时候。

　　据记者现场走访，在我市的高栏港区海域，原本禁止任何海上养殖的港口航运区内，非法养殖的蚝桩目前已达近5万亩，密密麻麻的蚝桩不仅侵占了港口锚地，还挤占了繁忙的黄茅海水道，导致原本宽阔的海面变得十分狭窄，严重影响港区的船舶通航安全。

　　猖獗的近海非法养殖，还带来了对海洋生态资源无序无度的索求和损害，直接破坏了海域的水动力环境和冲淤环境，进而严重影响了高栏港区的海洋生态，加重了港口淤积。目前，高栏岛的飞沙滩、大飞沙、西沙湾和荷包岛的大南湾等多处沙滩，都已出现泥沙混合现象，当地海洋生态以及依托于此的自然旅游资源等都受到了较大影响。

　　面对愈演愈烈的海上非法养殖及其带来的种种不利影响，高栏港区早在2013年就出台整治举措，海事、交通执法、渔政等多部门联合开展相关整治工作，并且能够人性化执法，不搞一刀切，从尽量减少养殖蚝农损失的角度入手，给予了蚝农自行拆除的适当缓冲期，而且足有两年之久。这充分体现了整治工作的依法有度。但结果呢？换来的却是海上非法养殖行为的愈发猖獗，卫星图片上清晰可见蚝桩围岛、圈海等乱象，已经到了痛下决心彻底整治的时候。

　　事实上，海上非法养殖并不局限于高栏港区一地，在横琴岛、高新区的近海海域，历史上也遗留有大量非法养殖的蚝桩、蚝排等，同样也对这些地域的近海海洋生态、滨海景观等造成了不容忽视的破坏。现在，珠海正奋力推进“二次创业”加快发展，如何走得稳、行得快，需要从多方面抢抓新的发展机遇，而作为海岛众多、海洋面积广袤的“百岛之市”，重走海上丝路、发展海洋经济，自然是应有之义，可是如果连发展的基础——海洋生态资源和环境都受到了影响和破坏，新的突破和发展又从何谈起？

　　打好“海洋牌”写好“海文章”，绕不开海洋资源的开发利用，但是开发利用的前提是合法有序，有规划、可持续性的健康发展，必须守住海洋生态底线，必须解决海洋生态及资源的保护问题。向海而兴，不妨从彻底整治海上非法养殖行为入手，从非法蚝桩、蚝排的“清零”做起。