国际航空保险业人士9月1日说，各家保险公司目前不愿承保涉及阿富汗的商业航班战争险等险种，加剧国际社会向阿富汗空运物资和撤离人员的难度。

　　8月30日23时59分，最后一架美军运输机从阿富汗首都喀布尔国际机场起飞，标志着美军在阿富汗近20年军事行动结束。8月31日，阿富汗塔利班在喀布尔机场部署特种部队，完全接管机场。

　　航空保险业人士1日说，喀布尔机场眼下缺乏空中管制服务、面临潜在的火箭弹袭击危险，眼下承保飞往喀布尔的航班，风险异常高。

　　英国保险公司Hive Aero销售主管布鲁斯·卡曼告诉路透社，这家企业上周承保一些撤离阿富汗航班的保险业务，但目前没有民航班机敢飞往阿富汗。

　　美国联邦航空局8月30日宣布，禁止美国民用飞机在阿富汗上空飞行，除非提前得到批准。

　　一名保险经纪告诉路透社，上周，民航班机飞往阿富汗的战争险保费涨了5倍，保险商还设定了更严格的条款，例如飞机只能在喀布尔机场停留两小时。

　　8月30日，一架装载世界卫生组织医疗物资的飞机降落在阿富汗北部城市马扎里沙里夫。这是塔利班8月15日攻入并控制喀布尔后，首批世卫组织物资空运进入阿富汗。

　　一名世界卫生组织发言人说，眼下飞机保费波动很大，他们先前以能获得的“最低价格”为这架航班投保。

　　塔利班正在就喀布尔机场运营事宜与卡塔尔、土耳其方面接洽。保险业人士说，卡塔尔和土耳其在机场管控方面体制完备，如果他们能介入喀布尔机场运营，将给航空保险商带来信心。但是，如何确保机场周边安全尚需观察。

　　业内人士说，如果喀布尔机场的空中管制服务恢复正常，航空保险业务或许很快就会重新覆盖阿富汗。（新华社专特稿）