□李英锋

　　8月30日，记者从江苏无锡市政府举行的《调整无锡市机动车免费停放时长和优化试点医院停车收费政策》新闻发布会上获悉，9月1日开始，无锡市机动车免费停放时长将从目前的15分钟延长至30分钟，同时在三家重点医院试点免费停车一小时的政策，从而为驾驶人员提供更好的泊车便利。（8月31日《扬子晚报》）

　　半小时的时间说长不长，说短也不短。人们在路边店吃碗面，在学校门口接送学生，到商店买点东西，到机关单位办点简单的事，半小时的时间差不多都够用了。无锡市把路边泊车位的免费停放时间延长到30分钟，并要求其他停车场所、设施免费停放时间不少于30分钟，为市民免费停车留足“一碗面时间”，呼应了民生需求，为民众提供了方便，彰显了民生温度。

　　城市的停车系统都是为民众服务的，尤其是市政道路泊位、公共场所的配套停车场、政府投资建设的停车场以及机关单位对外开放的停车场等都应具有一定的公益属性，不管停车场地或泊位收费还是免费，都应该以推进停车资源的充分、高效利用，优化停车资源配置，提高通行效率，维护交通秩序，方便民众，惠及民众，为主要目的。

　　之前一些城市的路边泊位收费标准较高，给民众带来了停车难、停车贵的民生痛感，引发了舆论的广泛质疑。无锡市出台机动车停车便民惠民十项措施，在路边泊位夜间8:00-次日7:00继续执行免费停放政策的基础上，不仅延长了民众在路边泊位等停车区域的免费停车时间，还降低了医院等重点场所免费时段以外的停车收费标准，可谓想民众之所想，急民众之所急，办民众之所盼，着实办到了民众的心坎上，可以进一步降低民众的出行成本，优化民众的出行体验，提升民众的幸福指数。

　　利民之事，丝发必兴；厉民之事，毫末必去。各地的机动车保有量越来越大，而停车资源则相对紧张，如何有效挖掘、管理有限的停车资源，让民众享受到便捷又实惠的停车服务，考验着地方政府的治理能力和为民服务情怀。停车位免费时间的长短也是一门学问，免费时间太短，解不了民众的停车之“渴”，满足不了民众的停车需求；免费时间过长，又会导致部分车辆长期占位。无锡市政府针对不同性质、不同区域、不同时段的免费停车时间给出了不同的标准，并整体上呈现出延长免费停车时间的趋势，可以让民众更好地把握停车预期，更从容地安排一些出行、停车、办事计划，也能调动停车位的使用效率，保障停车位资源的分配公平性、合理性。这样的精准施策理念既有人性化考量，也有科学、理性的考量。各地都该学一学这种为市民免费停车留足“一碗面时间”的城市管理理念，从细节出发，从民生需求出发，从提升治理能力的要求出发，多为民众的停车便利做加法。