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珠机城际二期铁路轨道全线贯通

年底市民有望乘坐城际列车前往珠海机场

  本报讯 记者陈新年报道:10月29日15时,随着珠机城际二期珠海机场站内右线最后一根400米长钢轨稳稳落入承轨槽内,珠机城际二期铁路轨道实现全线贯通。中铁八局有关负责人表示,此举标志着珠机城际二期工程迎来全线联调联试阶段,今年年底,珠海市民有望乘坐城际列车前往珠海机场。

  珠机城际二期由广东省铁投集团所属广珠城际公司建设,中铁八局负责珠机城际二期全线轨道工程的铺设施工。据中铁八局珠机城际二期项目总工寿春苗介绍,因珠海机场站建设晚于区间其他路段的建设,二期全线长钢轨共分两次铺设,自10月23日启动珠海机场站的长钢轨和岔道轨道铺设。在广珠城际公司和项目全体参建人员的全力配合下,建设者克服地下空间狭小、人工转运长钢轨困难、转运距离长等困难,细化施工计划,利用7天时间顺利完成了整个机场站的长钢轨铺设,比原计划提前两天实现二期长钢轨的全线贯通。“长钢轨铺设作为联调联试前最后一道关键工序,长钢轨的全线贯通,为全线联调联试及年内开通运营打下了坚实的基础。”寿春苗表示。

  据悉,珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸,穿过大横琴山,依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽,线路全长22.8公里。珠机二期建成通车后,从金湾到横琴仅需10至15分钟,从珠海机场到拱北仅需25分钟,将大幅缩短城市各组团的通勤时间。

  当前,珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽,珠机城际二期项目是珠三角轨道交通网的重要组成部分,是内地及珠三角地区联系香港、澳门的重要客运通道。珠机城际二期沿线串联多个交通枢纽和口岸,将成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。

 
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