本报讯 记者许晖报道：近日，广东海事局牵头组织广东省交通运输厅、中国船级社广州分社等15家相关单位召开专题研讨，一致通过《内河A级航区货船航经港珠澳大桥江海桥梁航道的临时解决方案》（以下简称“临时解决方案”）,于4月1日起正式实施。

　　4月1日，记者从港珠澳大桥海事局了解到，港珠澳大桥所在的珠江口水域是国家水上交通安全监管重点区域，每天船舶流量约4000多艘次、每年船舶流量约150万艘次，其中的江海桥梁航道是内河船舶通航珠江口的必经之路。《航区划分规则（2021）》规定，珠江口距陆岸不超过5公里的水域为A级航区区域。未建港珠澳大桥之前，内河A级航区货船在此区域按规定航行，形成了习惯航路。港珠澳大桥建成通车后，因水流和地质海岸等因素，江海桥梁航道较原习惯航路东移了1公里，即距陆岸最近处6公里，超出《航区划分规则（2021）》限定的范围。如按照现行法规要求，多年来航行于该区域的内河船将无法通行江海桥梁航道。

　　为积极助力粤港澳大湾区建设，保障粤港澳三地重点民生物资运输畅通，降低航运企业运营成本，在广东海事局领导下，港珠澳大桥海事局利用VTS专台、监管指挥系统、视频监控系统等信息化手段，在保障港珠澳大桥水域水上交通安全形势稳定的情况下，采取24小时值班模式保障内河A级航区船舶安全航经江海桥梁航道。

　　据介绍，临时措施为：内河A级航区货船在设置了防止因海浪或降雨导致舱内积水的保护措施下，可在风力低于六级（含六级）以下，最大波高不超过2米及能见距离大于1000米的情况下，航行通过港珠澳大桥江海桥梁航道，且航速不得超过12节、不得低于5节。同时，除江海桥梁航道及相连的必要转向水域外，内河A级航区货船不得超过距陆岸5公里航行。