本报讯 记者甘丰恺报道：4月17日，记者从中国海油了解到，智能平台番禺10-1、番禺11-12在海油工程珠海场地实现主体结构完工，进入系统连接调试阶段。该项目在设计建造上运用了多项首创数智化技术，进一步提升了我国海洋油气装备系统性工程设计能力。

　　番禺10-1、番禺11-12两座平台分别高133.4米和150.8米，重量均在7000吨左右，甲板投影面积相当于12个标准篮球场大小。

　　其中，番禺11-12为无人智能平台，在设计上应用了多项数字化、智能化技术，可实现智能采油、智能设备运维、智能安防等功能。番禺10-1平台通过一条52米的栈桥与已建成的番禺10-2平台连接，在设计上践行无人化运维理念，充分利用已有资源，大幅降低投资成本。

　　该项目于2023年7月正式启动，两大平台的上部组块、导管架共4个结构单体同步建造，对作业资源协调、一体化技术应用带来全新挑战。

　　据海油工程项目建造经理李文武介绍，项目团队积极推行一体化、数字化建造技术，采用分片预制吊装方案，上部组块创造了30天内完成14个结构片吊装的场地纪录。

　　据中国海油深圳分公司深水工程建设中心项目总经理栗振宁介绍，两座平台所在的番禺油田群，位于距离深圳东南方向200公里、水深约100米的南海东部海域。投产20年来，该油田群累计生产原油5200万吨，创造工业总产值超1800亿元，有力推动了粤港澳大湾区经济社会发展。

　　下一步，项目将开展管线安装、电缆敷设、联合调试及装船准备等工作，计划于5月初全面开启海上安装。