本报讯 记者许晖报道：6月14日，在珠海、江门海事部门的严密保障下，粤港澳大湾区重点项目工程——黄茅海跨海通道完成最后一片钢箱梁的水上吊装作业，工程建设已进入全面合龙的关键性施工节点，距离年底通车目标再近一步。

　　据了解，本次的钢箱梁吊装作业采用船舶水路运输，桥体吊机垂直吊装的作业模式，待钢箱梁升高至桥面高度后，再与桥体进行“毫米级”精准对接安装，其间，需要对周边水域实施交通管控。但由于作业地点位于西江出海口的河海交界处，日均船舶流量200余艘次，各类船舶穿梭，交通流复杂，对水上交通管控和安全保障要求高。

　　据珠海海事局负责人介绍，自黄茅海跨海通道桥梁吊装作业以来，珠海海事局共派出人员330余人次，执法船艇超160艘次，实施水上交通管制24次，累计保障时间超180小时，圆满完成了149节钢箱梁的吊装作业以及其它水上作业的安全保障工作，以实际行动支持粤港澳大湾区重点项目工程建设。

　　据悉，黄茅海跨海通道桥面合龙施工将持续4至5天，预计将于本月19日前后实现最终合龙。