□吴睿鸫

　　“7月30日，我用同城快递寄了一个文件，寄件的时候快递员要求我通过人脸识别验证身份，可下单之前我明明做过实名认证了，为什么还要再验证一遍？”近日，北京市民钟女士向记者反映，自己在寄快递时遇到了被要求人脸识别的情况。进行人脸识别后，钟女士顺利寄出了快递，但她越想越不对劲，“寄个快递有必要录入人脸信息吗？”（8月5日《工人日报》）

　　随着科技的不断发展，‌人脸识别技术已经在多个领域发挥了重要作用，给人们的生活带来了极大的便利，比如在金融、‌安全、‌公共场所管理等领域，通过人脸识别技术，‌可以实现对客户的身份验证，‌有效防止冒名顶替等风险，‌不仅提高了效率和安全性，‌也为社会治理提供了新的手段。

　　然而，令消费者感到疑惑和不解的是，在快递邮寄领域，并不涉及人身和财产安全，也要求人脸识别验证身份。不止北京一地，上海不少市民在寄快递时同样遇到了被要求“刷脸”的事。不同下单方式、不同网点对于是否需要人脸识别，标准并不统一，基本是“各吹的各的号，各唱各的调”。

　　从用户角度来说，最大担忧是自己的人脸信息被快递公司收集后，一旦企业管理不当造成信息泄露，会对用户财产安全等构成威胁；一旦快递企业滥用人脸信息，也会后患无穷。从快递企业角度而言，收集用户人脸信息没有必要，反而还要承担人脸信息保护责任，一旦人脸信息泄露，企业还要为此担责。

　　倘若从现行制度要求来审视，寄快递也不应当“刷脸”。按照今年4月市场监管总局发布的新版快递服务国家标准，快递服务主体采集寄递服务用户个人信息，应限于实现快递服务目的的最小范围，包括姓名、联系方式、寄件（收件）地址、寄递物品信息、身份证信息等，不应过度收集用户个人信息。

　　显然，“刷脸”寄快递，既不符合最小原则，也不符合必要原则。因为用户邮寄快件时，已填写了姓名、联系方式、寄件（收件）地址、寄递物品信息、身份证信息等。

　　现在问题是，尽管人脸识别技术作为身份信息识别的辅助，目前正在一些地方搞试点，没有出现强制性推荐的情形，但笔者觉得，寄快递“刷脸”，于制无据，于理不合，于情不通，纯属多此一举。