□本报记者 张伟宁

　　在桂山蜘洲岛海域，湛蓝的海面上，两代海洋牧场“同框”合影，交相辉映，见证着珠海海洋装备技术的快速迭代升级。前者是我国首台半潜式波浪能养殖旅游平台“澎湖号”，于2019年交付使用，它是珠海现代海洋牧场的“先驱者”。后者是“澎湖号”的升级版——“格盛1号”，于今年6月底交付投产。

　　改革是特区之魂。近年来，珠海以改革创新驱动海洋经济“破浪前行”：以体制机制改革为契机，塑造“三海联动”新格局；优化资源配置，筑牢新时代海上“蓝色粮仓”；大力发展海洋新质生产力，向海图强打造高质量发展蓝色新引擎。

　　“三海联动”塑造经略海洋新格局

　　作为“百岛之市”，珠海海域广袤，海洋资源丰富。面对海洋经济高质量发展的新形势、新要求，珠海不断深化海洋领域改革开放，加快形成有利于海洋经济高质量发展的体制机制。

　　去年以来，以新一轮机构改革为契机，珠海组建省内第一家地市级海洋发展集团，同时优化万山海洋开发试验区管理体制机制，并新组建珠海市海洋发展局，初步形成“三海联动”的新格局。

　　此前，我市政府部门中的涉海管理职能，分散在市自然资源局、市农业农村局、市生态环境局等部门，在管理上存在交织重叠或“真空地带”。改革后，市海洋发展局将原本分散在各个部门的相关职能进行整合，经略海洋的“指挥棒”作用得以更好发挥；万山海洋开发试验区优化管理体制，与珠海保税区不再实行一体化运作，更高效发挥海洋经济发展功能，全面打造现代化特色海岛镇。2023年，珠海市海洋发展集团有限公司成立，其作为省内第一家地市级海洋发展集团，整合了九洲海洋、九控海岛、澳龙船艇、格盛科技、农控海洋等公司资源，重点发展海洋养殖、海洋装备研发制造、海洋渔旅、智慧海洋等产业，更好地整合珠海海洋全产业链，增强海洋产业品牌影响力。（下转02版）　　（上接01版）“三海联动”新格局，破解了过去珠海涉海管理部门多、资源协调难度大、难以形成统筹合力等“系统性难题”，通过大刀阔斧的机制体制改革，进一步凝聚了全市海洋发展力量，增强了经略海洋的意识，以“一盘棋”的思维更好推动建设“海上新特区”。

　　今年上半年，锚定建设区域性海洋中心城市发展目标，我市陆续印发了《珠海市深海养殖和远洋捕捞扶持措施实施细则（试行）》《2024年珠海市海岛旅游发展工作要点》《珠海万山海洋开发试验区（珠海保税区）促进海岛旅游产业发展若干措施》等政策配套文件，以更大的力度、更实的措施推动海洋领域改革发展。

　　“珠海范式”打造现代化海洋牧场

　　珠海是珠江三角洲海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市。打造现代化海洋牧场，筑牢“蓝色粮仓”，珠海具备率先“破局”的优势。

　　这一底气同样来自改革创新。珠海提出，要结合传统海洋渔业转型需求、海洋资源禀赋，创建集“标准用海、立体养殖、岸海联动、智慧赋能、多元服务”于一体的现代化海洋牧场发展新模式。

　　打造“标准海”是其中的重点。何为“标准海”？作为实施单位，珠海市海洋发展集团以1平方公里作为“标准海”单元，科学规划养殖平面和立体空间，探索制定“标准海”开发利用的珠海标准，推动养殖品种、养殖装备、空间布局、运营服务等标准化，实现招商养殖企业“拎包入住”“拿海即开工”。同时，在构建“标准海”的基础上，通过全产业联动发展，实现装备技术“建模出海”走向全国，为大湾区乃至全国提供建设现代化海洋牧场的“珠海标准”与“珠海范式”。

　　今年5月，由珠海市海洋发展集团投资建设的矩形柱稳式半潜养殖网箱平台“伶仃牧场1号”正式开工。这是继3月“伶仃牧场2号”“伶仃牧场3号”后，伶仃牧场系列网箱平台开工的第三台装备，标志着隘洲“标准海”示范段全面开工建设。预计今年8月底，隘洲海洋牧场、横洲海洋牧场重力式网箱将建成投产，并正式投苗开展养殖测试。

　　海洋牧场规模持续扩大。2023年以来，珠海先后启动建设全球首创水体自然交换型养殖工船“九洲一号”、国内首座配备可自主升降折叠网箱的智能化养殖平台“珠海琴”等16个现代化海洋牧场项目。预计到今年底，珠海将累计建造完成养殖工船1艘、养殖平台9座、重力式网箱100余口，新增深海养殖水体约95万立方米。

　　“科技兴海”培育壮大新质生产力

　　“海洋防腐蚀涂料这一领域，长期被国外企业垄断，近年来我们针对海洋工程所面临的防腐蚀问题，开展了海洋高性能防腐涂料的关键技术研究，并与南方海洋实验室和高校进行产学研合作，取得了可喜成果。”在近期市海洋发展局召开的政企座谈会上，珠海某科技公司负责人说，在海洋工程防腐蚀涂料领域，该公司产品已逐渐实现国产化应用。

　　海洋是高质量发展战略要地，也是新质生产力的重要发展场域。全力以赴做好经略海洋这篇大文章，珠海正开足马力，释放科技创新动能。

　　在今年举办的2024珠海国际海洋智能科技展览会上，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）展出了智能型无人系统母船“珠海云”、智能型测试工作保障船“香洲云”、新型深海养殖平台“珠海琴”、组合式桁架平台（海洋池塘）、坐底式桁架平台（海底池塘）以及海洋数字孪生引擎DTO Engine等一批展现海洋科技硬实力的展品和研发成果，令人眼前一亮。

　　数据显示，珠海市海洋领域科技创新平台总数三年增长近两倍，从2020年11家增加到目前30家，涉海高新技术企业数量三年增长66.7%，从2020年84个增长到目前的140个。2023年珠海全市涉海单位发明专利授权量668件，相比于2020年的171件增长290%。

　　据统计，在珠10所高校中，已有涉海研究平台（团队）超60个，涉及海洋生态、海洋工程、海洋信息等领域。其中，中山大学海洋学科群涉海在校生7000余人，拥有14个学院38个涉海研究平台（团队）；北理工珠海校区正在筹建海洋工程学院并开设相关学科群；北师大珠海校区正在筹建北师大海岸带创新研究院。

　　以南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、中国水产科学研究院南海水产研究所珠海试验基地、珠海市海洋装备研究院、中国交通建设集团有限公司粤港澳大湾区创新研究院、中国铁建海洋基础工程实验室为代表的涉海实验室、科研院所和科研平台正不断与海洋产业链进行深度耦合，助推更多科创“种子”成长为“参天大树”，助推“蓝色引擎”迸发出更多澎湃动力。