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塑造经略海洋新格局 激发“蓝色引擎”新动力

珠海以改革创新驱动海洋经济“破浪前行”

  □本报记者 张伟宁

  在桂山蜘洲岛海域,湛蓝的海面上,两代海洋牧场“同框”合影,交相辉映,见证着珠海海洋装备技术的快速迭代升级。前者是我国首台半潜式波浪能养殖旅游平台“澎湖号”,于2019年交付使用,它是珠海现代海洋牧场的“先驱者”。后者是“澎湖号”的升级版——“格盛1号”,于今年6月底交付投产。

  改革是特区之魂。近年来,珠海以改革创新驱动海洋经济“破浪前行”:以体制机制改革为契机,塑造“三海联动”新格局;优化资源配置,筑牢新时代海上“蓝色粮仓”;大力发展海洋新质生产力,向海图强打造高质量发展蓝色新引擎。

  “三海联动”塑造经略海洋新格局

  作为“百岛之市”,珠海海域广袤,海洋资源丰富。面对海洋经济高质量发展的新形势、新要求,珠海不断深化海洋领域改革开放,加快形成有利于海洋经济高质量发展的体制机制。

  去年以来,以新一轮机构改革为契机,珠海组建省内第一家地市级海洋发展集团,同时优化万山海洋开发试验区管理体制机制,并新组建珠海市海洋发展局,初步形成“三海联动”的新格局。

  此前,我市政府部门中的涉海管理职能,分散在市自然资源局、市农业农村局、市生态环境局等部门,在管理上存在交织重叠或“真空地带”。改革后,市海洋发展局将原本分散在各个部门的相关职能进行整合,经略海洋的“指挥棒”作用得以更好发挥;万山海洋开发试验区优化管理体制,与珠海保税区不再实行一体化运作,更高效发挥海洋经济发展功能,全面打造现代化特色海岛镇。2023年,珠海市海洋发展集团有限公司成立,其作为省内第一家地市级海洋发展集团,整合了九洲海洋、九控海岛、澳龙船艇、格盛科技、农控海洋等公司资源,重点发展海洋养殖、海洋装备研发制造、海洋渔旅、智慧海洋等产业,更好地整合珠海海洋全产业链,增强海洋产业品牌影响力。(下转02版)  (上接01版)“三海联动”新格局,破解了过去珠海涉海管理部门多、资源协调难度大、难以形成统筹合力等“系统性难题”,通过大刀阔斧的机制体制改革,进一步凝聚了全市海洋发展力量,增强了经略海洋的意识,以“一盘棋”的思维更好推动建设“海上新特区”。

  今年上半年,锚定建设区域性海洋中心城市发展目标,我市陆续印发了《珠海市深海养殖和远洋捕捞扶持措施实施细则(试行)》《2024年珠海市海岛旅游发展工作要点》《珠海万山海洋开发试验区(珠海保税区)促进海岛旅游产业发展若干措施》等政策配套文件,以更大的力度、更实的措施推动海洋领域改革发展。

  “珠海范式”打造现代化海洋牧场

  珠海是珠江三角洲海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市。打造现代化海洋牧场,筑牢“蓝色粮仓”,珠海具备率先“破局”的优势。

  这一底气同样来自改革创新。珠海提出,要结合传统海洋渔业转型需求、海洋资源禀赋,创建集“标准用海、立体养殖、岸海联动、智慧赋能、多元服务”于一体的现代化海洋牧场发展新模式。

  打造“标准海”是其中的重点。何为“标准海”?作为实施单位,珠海市海洋发展集团以1平方公里作为“标准海”单元,科学规划养殖平面和立体空间,探索制定“标准海”开发利用的珠海标准,推动养殖品种、养殖装备、空间布局、运营服务等标准化,实现招商养殖企业“拎包入住”“拿海即开工”。同时,在构建“标准海”的基础上,通过全产业联动发展,实现装备技术“建模出海”走向全国,为大湾区乃至全国提供建设现代化海洋牧场的“珠海标准”与“珠海范式”。

  今年5月,由珠海市海洋发展集团投资建设的矩形柱稳式半潜养殖网箱平台“伶仃牧场1号”正式开工。这是继3月“伶仃牧场2号”“伶仃牧场3号”后,伶仃牧场系列网箱平台开工的第三台装备,标志着隘洲“标准海”示范段全面开工建设。预计今年8月底,隘洲海洋牧场、横洲海洋牧场重力式网箱将建成投产,并正式投苗开展养殖测试。

  海洋牧场规模持续扩大。2023年以来,珠海先后启动建设全球首创水体自然交换型养殖工船“九洲一号”、国内首座配备可自主升降折叠网箱的智能化养殖平台“珠海琴”等16个现代化海洋牧场项目。预计到今年底,珠海将累计建造完成养殖工船1艘、养殖平台9座、重力式网箱100余口,新增深海养殖水体约95万立方米。

  “科技兴海”培育壮大新质生产力

  “海洋防腐蚀涂料这一领域,长期被国外企业垄断,近年来我们针对海洋工程所面临的防腐蚀问题,开展了海洋高性能防腐涂料的关键技术研究,并与南方海洋实验室和高校进行产学研合作,取得了可喜成果。”在近期市海洋发展局召开的政企座谈会上,珠海某科技公司负责人说,在海洋工程防腐蚀涂料领域,该公司产品已逐渐实现国产化应用。

  海洋是高质量发展战略要地,也是新质生产力的重要发展场域。全力以赴做好经略海洋这篇大文章,珠海正开足马力,释放科技创新动能。

  在今年举办的2024珠海国际海洋智能科技展览会上,南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)展出了智能型无人系统母船“珠海云”、智能型测试工作保障船“香洲云”、新型深海养殖平台“珠海琴”、组合式桁架平台(海洋池塘)、坐底式桁架平台(海底池塘)以及海洋数字孪生引擎DTO Engine等一批展现海洋科技硬实力的展品和研发成果,令人眼前一亮。

  数据显示,珠海市海洋领域科技创新平台总数三年增长近两倍,从2020年11家增加到目前30家,涉海高新技术企业数量三年增长66.7%,从2020年84个增长到目前的140个。2023年珠海全市涉海单位发明专利授权量668件,相比于2020年的171件增长290%。

  据统计,在珠10所高校中,已有涉海研究平台(团队)超60个,涉及海洋生态、海洋工程、海洋信息等领域。其中,中山大学海洋学科群涉海在校生7000余人,拥有14个学院38个涉海研究平台(团队);北理工珠海校区正在筹建海洋工程学院并开设相关学科群;北师大珠海校区正在筹建北师大海岸带创新研究院。

  以南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)、中国水产科学研究院南海水产研究所珠海试验基地、珠海市海洋装备研究院、中国交通建设集团有限公司粤港澳大湾区创新研究院、中国铁建海洋基础工程实验室为代表的涉海实验室、科研院所和科研平台正不断与海洋产业链进行深度耦合,助推更多科创“种子”成长为“参天大树”,助推“蓝色引擎”迸发出更多澎湃动力。

 
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