本报讯 记者张帆报道：位于斗门区莲洲镇的上横大桥改建工程项目再迎新进展。项目引桥预制箱梁架设工作正全面铺开，9月中旬可完成施工。届时，项目主体工程全部完成，为今年12月具备全线通车条件打下坚实基础。新桥通车后，除了方便莲洲片区居民出行外，还将有效促进珠海与江门之间的互联互通。

　　8月29日，在项目现场，东侧引桥约7米高的桥墩耸立，架设工作正有条不紊地展开。一台140吨的架桥机将一节长25米、重75吨的预制梁片缓缓吊起，匀速移动。仅用时10分钟，预制梁便稳稳落在拼装桥墩支架上。随后，施工人员对预制梁进行位置微调和固定。

　　此次上横大桥引桥预制箱梁架设施工，共含9跨45片预制梁。

　　为确保优质高效完成任务，项目部提前对架设人员进行技术培训，对高空起重吊装作业工序进行详细检查，确保架梁过程的规范性、安全性、可控性；在架梁过程中，对提、运、架等关键工序严格把控，反复研讨模拟架设过程，最大程度地保证架设工作安全稳步推进。

　　“根据设计要求，预制箱梁架设工作遵循两边到中间、先架设边梁再架设中梁的工序，确保达到设计宽度。目前已完成15片架设，预计9月中旬可完成全部施工。”项目现场负责人薄继民表示。

　　上横大桥始建于1988年，横跨莲洲劳劳溪水道，是连接珠海与江门的交通要道。历经30多年的风雨，该桥此前被鉴定为四类危桥。

　　2021年11月，上横大桥改建工程项目启动，在原址拆除重建新桥。新桥按二级公路设计，主线为双向两车道，设计时速为60公里，两侧设置人行道和非机动车道，可满足周边群众通行需求。此外，新桥将以内河3级双孔通航标准建设，进一步提升通航标准。