本报讯 记者甘丰恺报道：9月23日，南海文昌9-7平台导管架，在海油工程珠海深水装备制造基地装船启航。

　　据工程项目组副经理刘赞赞介绍，文昌9-7油田开发项目拟新建一座8腿钻采平台，平台所处海域深度约124米。该平台导管架为一座8腿12裙桩的深水导管架，共设置35口井槽，总高度约141米，总重量超16000吨，是南海西部油田重量最重、规模最大的导管架，去年10月开工建造。

　　工程项目组总工程师汤乾宇表示，为解决建造场地滑道资源紧张的问题，项目团队经过细致研究讨论决定创新性地采用中心桁架非滑道建造方案，提前进行一体化、数字化导管架总装工作，为导管架的后续整体建造节约了大量宝贵时间。今年3月，该中心桁架整体转移至珠海场地1号滑道，开创了国内导管架中心桁架非滑道建造的先例，为后续同类型工程建设积累了宝贵经验。

　　9月13日14时，随着8台千斤顶启动，导管架开始平稳向前推进。经过12小时持续作业，导管架被拖至预备装船位置。14日2时3分，导管架在“海洋石油229”船预定位置就位，较原计划提前4小时。

　　等到启航窗口期，作业船队驶离码头，计划在本月下旬抵达文昌油田群所在海域并进行海上安装作业。待项目建成投产后，将有力支持南海西部油田增储上产，切实保障国家能源安全。