□李勇智

　　10月9日，“珠海啄木鸟”平台报道了神前片区美悦街（神前四路）长期被违停车辆占据，早晚高峰导致神前路交通拥堵。近日，记者了解到，相关部门已在该双车道中间增设隔离护栏，清晰划分双车道，规范路面秩序，违停现象明显改观。（10月31日“珠海啄木鸟”视频号）

　　从问题曝光到解决，用时半个月，市民群众反映的违停乱象得到处置，通过道路中间增设隔离护栏，不仅规范了行车，相对限定的空间也在一定程度上杜绝了乱停车。考虑到道路的修缮整改及协调处理都需要时间，总体来说，职能部门的应对是及时高效的。

　　不过，不管是民生服务，还是城市治理，不能满足解决单个问题，要避免类似乱象再出现。

　　以神前片区违停乱象为例，神前路及其周边道路一直处于建设修缮，目前主路仍在施工，一些支路的建设虽已完成，但未完成交接，这就导致道路建设与管理之间存在“空窗期”。

　　类似情况在城市建设中多有发生，管理“盲区”一旦被一些文明素质不高的人发现并利用，就滋生乱象。

　　为什么会有管理“盲区”？这需要从工作交接的精细化上找答案。特别是新改建道路，能否根据工程特点、分段完工的情况等，与属地镇街、相关执法部门等及时沟通，让工作交接更加细致。

　　我们常说，城市治理是一项系统工程，不能有任何疏漏，盲区更不应该出现。这就需要城市治理的各项工作细致再细致，精细再精细，让工作衔接不留“空窗”，工作推进没有“盲区”。