本报讯 记者陈颖报道：在第十五届中国航展上，中国航天科技集团的多款长征系列火箭模型展品吸引了公众的目光。其中就有将于近期首飞的长征十二号运载火箭，它将在位于海南文昌的我国首个商业发射场完成首飞任务。未来，更多卫星将搭载于火箭头部的整流罩内，被送入预定轨道，服务经济社会发展所需。

　　2015年，《国家民用空间基础设施中长期发展规划》正式发布，我国诞生了第一批商业航天企业，商业航天元年就此开启。2024年，“商业航天”首次被写入《政府工作报告》，成为发展壮大新质生产力、推进中国式现代化的重要载体。

　　长征十二号是我国首型3.8米直径运载火箭，“不畏山海均可抵达”是它最突出的特点。这是因为首创的3.8米箭体直径设计，综合了我国新一代主力液氧/煤油发动机YF-100系列的改进研制情况，以及我国铁路运输能力约束情况，可铁路运输至全国各个发射场。

　　“这款火箭一级采用四台推力1250千牛的液氧/煤油发动机，二级采用两台推力180千牛的液氧/煤油发动机。近地轨道运载能力不小于12吨、700公里太阳同步轨道运载能力不小于6吨，整流罩标配5.2米和4.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。”航展现场，来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的李懿德告诉记者，该箭通过箭体直径与发动机数量的最佳适配，可实现能力拓展和一箭通用，并可为未来重复使用火箭奠定基础。

　　不同的火箭具有不同的特点，让发射任务有了更多载体选择。今年5月，新一代液体运载火箭——长征六号丙运载火箭在太原卫星发射中心点火起飞，发射任务取得圆满成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的张哲玮介绍，可以用“大、重、简”去概括它的亮点，“它不仅具有单芯级两级构型，500公里太阳同步轨道运载能力约2.4吨，还可适配最大规格为4.2米的卫星整流罩。此外，长征六号丙还在国内首次应用自适应增广控制技术，全箭产品化率达95%，可适配多种任务要求，为后续滚动组批生产、快速履约奠定基础，进一步提高火箭的任务适应性和市场竞争力。”

　　当前，商业航天的竞争正成为全球航天竞争的主要形态之一，成为新一轮科技革命与产业革命的重要驱动力。持续推动商业航天的创新与发展，突破关键技术，打造商业航天核心竞争力，将提升我国在国际商业航天市场的话语权和影响力。