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省政府工作报告凸显珠海新机遇

  “1月15日,广东省十四届人大三次会议开幕,2025年省政府工作报告新鲜出炉。翻开这份高质量发展的“成绩单”和“路线图”,与珠海、横琴息息相关的“关键词”频频出现。

  从黄茅海跨海通道建成通车到实施赴港澳旅游“一签多行”,从广珠澳高铁到珠海西部生态新区建设……过去一年,珠海高质量发展凸显了诸多亮点;展望未来,珠海将在多个领域迎来发展新动能。

  □本报记者 佘映薇 温泳珊 张景璐

  关键词1:用好管好港珠澳大桥

  报告原文:港珠澳大桥车流量增长90%,“港车北上”“澳车北上”突破450万辆次;用好管好港珠澳大桥,优化实施“港车北上”“澳车北上”,稳妥推进“粤车南下”。

  解读:自2018年10月通车以来,港珠澳大桥已成为粤港澳三地融合的超级“连接器”,极大地促进了人员和货物的往来。随着“澳车北上”“港车北上”政策相继实施,港珠澳大桥变得愈发繁忙。2024年港珠澳大桥车流量增长90%,“港车北上”“澳车北上”突破450万辆次。

  推进港珠澳大桥经贸新通道建设,进一步促进内地与港澳各要素快速流通,是珠海协同港澳“用好管好港珠澳大桥”的重要举措。数据显示,2024年1月-11月,经大桥口岸进出口总值达2085.05亿元,同比增长10.2%。

  省政府工作报告将“稳妥推进‘粤车南下’”列入2025年规划,将为大湾区建设带来更多利好。珠海正不断创新机制、完善配套、优化服务,携手港澳共建港珠澳大桥经贸新通道,积极保障“澳车北上”“港车北上”“粤车南下”“经珠港飞”“港珠澳大桥旅游”等系列举措落地实施,进一步推动港珠澳大桥车畅、货兴、人旺,活力迸发。

  关键词2:向海图强

  报告原文:珠海、阳江渔港经济区纳入国家试点。国家海洋综合试验场(珠海)启动首批海上试验。

  解读:向海而兴、向海图强。在“打造海上新广东”的号角下,2024年,珠海不断加大对海洋创新的投入和支持力度,大力培育海洋新质生产力。

  其中,珠海市渔港经济区入选2024年国家级沿海渔港经济区试点名单。珠海市渔港经济区规划以洪湾中心渔港为核心,万山渔港、桂山渔港以及石涌湾停泊区为枢纽,形成大港带小港“1+3”创新模式,以陆海岛联动休闲文旅带和现代化海洋产业经济带,共同支撑渔港经济区产业发展,推动打造海洋牧场产业集群发展保障区、特色水产品交易联动样板区、粤港澳世界级旅游休闲湾区和滨海国际渔业旅游区。

  涉海科技创新方面,国家海洋综合试验场(珠海)于2024年11月揭牌,并启动了首批海上试验。其投入使用后,有利于节省涉海单位测试成本,加快成果转化与产业化进程。未来,国家海洋综合试验场(珠海)将为广大涉海单位提供更优质的海上测试公共服务,打通海洋装备由样机到产品“最后一公里”,加速海洋科技成果转化,培育海洋新质生产力和未来产业,助力海洋经济高质量发展。

  关键词3:低空经济

  报告原文:全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线在广东开展验证飞行;第十五届中国航展规模倍增、精彩纷呈,开放自信的中国形象、大湾区形象、广东形象闪耀国家舞台。

  解读:2024年是“低空经济”元年。2024年2月,首条跨海跨城eVTOL(即“电动垂直起降航空器”)航线公开首飞,将珠海至深圳单程3小时的地面车程缩短至20分钟。备受全球瞩目的第十五届中国航展规模达到历史新高,室内展览面积由10万平方米扩大到12万平方米,吸引了47个国家(地区)的1022家企业参展,签约金额达2856亿元人民币,相比首届的20亿美元翻了近20倍。

  蓝天与地面之间,以无人机为代表的低空经济正在珠海“腾空而起”“振翅高飞”。珠海发挥“双航展”优势,大力发展低空经济及航空航天产业,截至2024年10月,珠海拥有航空及配套企业73家,2023年实现产值155.64亿元,增速27.6%,呈现快速发展的良好势头。展望未来,电动环保、安全舒适的eVTOL载人航空器或将成为公众在市内及城际出行的新选择。

  关键词4:大湾区互联互通

  报告原文:黄茅海跨海通道建成通车,大湾区互联互通再添海上黄金通道;在深圳、珠海、横琴实施“一签多行”等更便利的赴港澳旅游政策;加快“轨道上的大湾区”建设,深化轨道交通“四网融合”,做好广珠澳高铁等项目前期工作。

  解读:路通,人通,心相通。近年来,随着快速交通的连接,大湾区基础设施互联互通正加快推进,粤港澳大湾区“一小时生活圈”逐步从愿景化作现实。

  过去一年,深中通道、黄茅海跨海通道相继建成通车运营,港珠澳大桥车流量增长90%,深圳、珠海、横琴实施“一签多行”等更便利的赴港澳旅游政策,基础设施聚线成网,粤港澳民生融通不断深化,加快迈向“协同港澳、联通全国、直达国际”的全国性综合交通枢纽城市。

  根据《珠海市综合交通体系规划(2021-2035年)》,珠海将构建形成“双港、四铁、四桥、八横十一纵”的区域大交通格局。具体而言,珠海将依托空港、海港支撑珠海可达国际的发展目标;依托珠肇高铁等四条高铁实现联通全国的发展目标;依托港珠澳大桥等四座大桥实现直通粤港澳大湾区的发展目标;依托“八横十一纵”骨干路网实现市域组团高效联动的时空目标。

  随着轨道交通“四网融合”不断深化,广珠澳高铁项目推进,“湾区城市1小时可达”将从蓝图变成现实。

  关键词5:珠江口东西两岸融合发展

  报告原文:推进珠海西部生态新区等建设;狠抓重大项目建设,推进珠中江水资源一体化配置工程前期工作。

  解读:珠海西部生态新区,涵盖整个珠海西部地区,核心建设区域是西部生态新城。在总体规划中,珠海西部生态新区被定位为珠江流域与21世纪海上丝绸之路沿线国家合作发展的战略支点、粤港澳大湾区合作的重大平台、珠江西岸先进装备制造产业带的核心基地,将为珠海经济发展提供强大动力,引领珠江口西岸都市圈高质量发展。今年,推动珠海西部生态新区建设再次被省政府工作报告提及,也将成为今年珠海推动珠江口东西两岸融合发展的一项重要工作。

  报告提出,推进珠中江水资源一体化配置工程前期工作。该工程是纳入国家《“十四五”水安全保障规划》《珠江流域综合规划》《粤港澳大湾区水安全保障规划》的重大水资源配置工程。目前,珠海正与中山、江门密切推进相关工作,完工后将有效破解区域水资源承载能力不足的问题,保障珠海(澳门)、中山、江门人民群众饮水安全,为粤港澳大湾区和横琴粤澳深度合作区高质量发展提供水资源支撑。

  关键词6:降低全社会物流成本

  报告原文:优化物流基础设施布局,推进广州、深圳、珠海国家综合货运枢纽补链强链。

  解读:2024年9月,珠海入选了第三批国家综合货运枢纽补链强链示范城市。根据部署,珠海将与广州、深圳共同推进实施国家综合货运枢纽补链强链,进一步强化粤港澳大湾区交通基础设施软硬联通,优化交通运输结构,对促进多式联运发展,打造内外联通、安全高效的综合物流网络体系,支持大湾区产业链供应链保通保畅,促进大湾区融合发展发挥重要作用。

  制图:赵耀中

 
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