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民航界又添“大胖子”

中俄合作研发的CR929样机首次参展
观众排队体验CR929宽体客机。 本报记者 程霖 摄
  本报讯 记者古春婷报道:在航展开幕当天,由中俄两国合作研发的民航界“大胖子”CR929样机首次亮相,引来专业观众高度关注。作为民用航空客机,CR929巨大的体积、宽阔的机舱、舒适的乘坐体验让人耳目一新。

  3号馆中国商飞展厅摆放的CR929样机非常抢眼,专业观众通过电脑现场预约,排起长龙等候进入机舱参观体验。数据显示,CR929全机长63.3米,高17.4米,是大型的远程宽体客机,采用双通道客舱布局,航程为12000公里,可容纳280座级,最大承载量达440座级。通过采用先进气动设计、大量应用复合材料,具有低噪音、低排放、更高燃油效率的优点,宽体客机将比同类机型具有更低的直接运营成本。

  作为乘客,最直观的体验就是乘坐是否舒适。记者登上样机体验,发现客机机舱异常宽阔,头等舱可直接躺下休息,商务舱也能侧躺,且每人一个独立小空间,有大屏幕显示器和小桌椅,过道可容纳两个人并排行走。机窗采用情境灯光,可自动调节光度,机上可实现5G上网冲浪。

  据悉,CR929目前已完成初步研发,预计2023年首飞。目标市场主要是亚太地区、中俄两国。目前初步分工是中国方面负责机身生产,俄罗斯方面负责机翼生产,在上海进行组装。航展期间,市民可在现场电脑预约,登机亲身体验这款最新的宽体越洋大型飞机。

 
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