视察组先后前往拱北友谊路、灯笼沙、湖心路口公交枢纽、造贝路、兴业北路等地，实地了解公交专用道管理使用、道路挖潜、东西交通通道建设、东西部快速公交和公交站场建设、金琴快线建设、兴业快线建设及智慧交通信号协调控制系统运作等情况。在随后召开的座谈会上，视察组听取了市政府及相关部门对议案办理情况的汇报。

　　2016年，市八届人大六次会议提出《关于加快建设东西交通通道和治理城区交通拥堵议案》，市政府对此高度重视，成立了由市长挂帅的领导小组，出台了为期三年（2016-2018年）的办理工作方案，围绕“加快东西通道建设、大力发展公交、持续完善路网、优化慢行品质、精细交通管理、强化科技治堵、加强治理研究、宣传绿色出行”等，科学设置了103项治理举措。三年来，市政府主动加大办理工作力度，滚动加推166项新举措，积极应对交通服务人口和机动车快速增长带来的挑战。截至目前，已完成治理举措249项，余下的香海大桥、洪鹤大桥等重大交通基建项目，正按计划加紧实施。

　　经过三年的治理，我市中心城区路网内循环通行能力提升12%以上，交通拥堵恶化的趋势得到较好遏制，东西部通道建设取得实质性突破，交通路网的功能得到有效提升，热点拥堵道路得到明显改善。在我市交通服务人口增加15%、机动车保有量增加50.4%的情况下，高德百城拥堵排名中，珠海市从2016年三季度的第21名，下降至2018年三季度的50名以后。

　　陈英对议案办理取得的成果表示充分肯定，认为市政府高度重视人大议案办理工作，措施有力，成效显著。他强调，要适度超前谋划交通发展，全面对接粤港澳大湾区和“一核一带一区”区域发展格局，着力构建大交通格局。要继续强化责任意识，攻坚克难，按时保质完成在建的重点交通项目，加快关键节点工程项目的立项、开工和建设。要大力发展公共交通，优化公交线路布局和站场建设，科学规划立体交通设施，大力发展智慧交通，更好地满足人民群众的出行需求。