波音商用飞机公司总裁凯文·麦卡利斯特在一份给员工的备忘录中说，林德布拉德去年8月起主持737 MAX项目，将辞职，由马克·詹克斯接替。

　　法新社报道，詹克斯入职波音36年，主持波音新型号中型商用飞机研发。麦卡利斯特说，波音执行总监迈克·辛尼特将接任詹克斯，同时继续参与寻求737 MAX复飞的进程。

　　波音737 MAX半年内发生两起空难，合计致死346人，这一系列客机因而在全球范围遭停飞或禁飞。波音道歉并承认与政府监管人员沟通不足。首席执行官丹尼斯·米伦伯格等波音高层人员迄今无一因这场危机走人。

　　按照麦卡利斯特的说法，林德布拉德“去年向我表露去意，我们现在要启动一项深思熟虑且周密的过渡计划”。

　　卡利斯特的备忘录没有提何时开始过渡。他说，波音现阶段主要目标依然是“让737 MAX安全复飞”。

　　两场空难都关联“机动特性增强系统”(MCAS)。波音已经开发软件“补丁”，用于737 MAX系列客机飞行控制系统“升级”。

　　只是，作为监管机构，美国联邦航空局6月底在测试中发现737 MAX另外一项缺陷，使这一系列客机复飞前景进一步蒙上阴影。

　　（新华社微特稿）