波音商用飞机公司总裁凯文·麦卡利斯特在一份给员工的备忘录中说,林德布拉德去年8月起主持737 MAX项目,将辞职,由马克·詹克斯接替。
法新社报道,詹克斯入职波音36年,主持波音新型号中型商用飞机研发。麦卡利斯特说,波音执行总监迈克·辛尼特将接任詹克斯,同时继续参与寻求737 MAX复飞的进程。
波音737 MAX半年内发生两起空难,合计致死346人,这一系列客机因而在全球范围遭停飞或禁飞。波音道歉并承认与政府监管人员沟通不足。首席执行官丹尼斯·米伦伯格等波音高层人员迄今无一因这场危机走人。
按照麦卡利斯特的说法,林德布拉德“去年向我表露去意,我们现在要启动一项深思熟虑且周密的过渡计划”。
卡利斯特的备忘录没有提何时开始过渡。他说,波音现阶段主要目标依然是“让737 MAX安全复飞”。
两场空难都关联“机动特性增强系统”(MCAS)。波音已经开发软件“补丁”,用于737 MAX系列客机飞行控制系统“升级”。
只是,作为监管机构,美国联邦航空局6月底在测试中发现737 MAX另外一项缺陷,使这一系列客机复飞前景进一步蒙上阴影。
(新华社微特稿)