这家世界最大航空运营商在声明中写道，美航“依然相信”波音737 MAX系列客机软件升级和正在重新制定的飞行员培训计划“能在今年让这一系列客机重新获得（适航）认证”。

　　一些业界分析师先前预期，737 MAX客机今年无法复飞。

　　波音737 MAX 8型客机半年内发生两起空难，合计致死346人，因而在全球范围遭停飞或禁飞。在美国复飞须由联邦航空局重新批准。路透社报道，美航继续停飞737 MAX在预料中，因为联邦航空局6月在测试中发现737 MAX另外一项缺陷。波音预期至少9月才能完成这项缺陷的修复。

　　美航拥有24架737 MAX客机，另有几十架有待接收。美国西南航空公司拥有737 MAX客机数量最多，现阶段打算停飞至10月1日；美国联合航空公司打算停飞至11月3日。

　　美航4月调低年度盈利预期，缘由是737 MAX停飞预计造成3.5亿美元损失。作为这一型号客机最积极的支持者之一，首席执行官道格·帕克6月12日说，美航“极可能”8月中旬复飞737 MAX。

　　（新华社微特稿)