摄影：本报记者 程  霖

　　继九洲大道于日前实施病害处理“封一通三”试验施工后，景山路病害处理也已开始了“封一通二”施工，九洲大道、景山路升级改造工程前期准备工作进一步推进，预计9月正式开工实施沥青罩面热再生重新摊铺作业。

　　20日上午，记者在景山路病害处理施工现场了解到，我市主城区第六批“白加黑”道路升级改造工程将于下半年开工，预计年底前完成。

　　景山路病害处理“封一通二”

　　20日上午，记者在九洲城附近看到，一台挖掘机正在对景山路进行开挖，现场四周摆放了铁马。由于仅封闭一条车道，还有两条车道可供车辆正常通行，施工路段交通秩序井然。

　　“景山路原有路基状况较好，现在只是对局部存在病害的路基进行开挖处理。之后，再对原有沥青罩面的表层进行热再生重新摊铺。”代建单位珠海城建地产开发有限公司副总经理曾石发介绍说，为了尽量减少道路施工对市民出行的影响，景山路病害处理采取“封一通二”的方式进行局部围蔽作业，接下来的旧沥青罩面热再生施工也将采用“封一通二”局部围蔽模式。

　　“这次升级改造主要是对九洲大道和景山路的沥青罩面进行热再生重新摊铺，两条路的断面基本不做改变，路灯、绿化都无需改动。”曾石发表示，项目实施过程中，将严格贯彻市委、市政府倡导的“花小钱办大事”理念，本着最高效、最节约、最实用的原则，对九洲大道、景山路实施升级改造。

　　据了解，九洲大道病害处理作业日前已进场，采用“封一通三”的模式进行局部围蔽施工，预计9月上旬与景山路同步完成病害处理施工。之后，这两条路将正式开工实施沥青罩面升级改造工程，预计整个工程将于11月底前完工。

　　“白加黑”改造增设公交专用道

　　与景山路相连的海滨南路刚刚整修一新，原有双向四车道的两侧各增加了一条红色的公交专用道，整幅路面显得宽敞了许多，色彩也艳丽了不少。

　　“2017年至2019年，我市分六批次推进主城区道路路面‘白加黑’改造及美化工作。通过系统分阶段对主城区道路进行改造提升，达到增加道路安全性、提升通行舒适度、优化交通功能、缓解交通拥堵的目的，同时降低城市噪音、美化城市环境，提高我市整体形象，为珠海市民带来更加美好的生活品质。”市公路局相关负责人介绍说。

　　据了解，“白加黑”改造是指把水泥混凝土路面进行稳固处理之后作为路面的基层，加铺一层沥青混凝土，形成一种刚性基层与柔性面层的组合机构。我市主城区涉及“白加黑”改造的道路共114条，总长度约130公里。截至目前，前四批道路已改造完成；第五批道路正在施工；第六批道路将于9月开工，预计今年内完成。

　　“前五批进行‘白加黑’改造的道路主要是主次干道，第六批即将开工的主要是主城区的支路。”市公路局相关负责人介绍，发展公交优先理念、完善公交专用道建设，是我市“白加黑”升级改造的一大亮点。

　　据了解，本轮“白加黑”改造，共对粤海路、桂花路、凤凰路、三台石路、金鸡路、翠前路、翠微路7条道路在原有道路红线范围内通过断面优化，增加了公交专用道；景山路将不改变原有断面形式设置公交专用道。

　　注重完善自行车道网络

　　胡湾路是第五批进行“白加黑”改造的道路，目前改造工程已基本完工。记者在胡湾路看到，昔日的双向两车道已被双向四车道取代，两侧铺设了石板人行道和红色沥青非机动车道，人车分流，秩序井然。

　　“以前这条路只有两条车道，想要超车还得借用对向的车道，遇到前面有公交车停站就得跟在后面等。现在改成四车道，交通顺畅多了。”家住胡湾里的黄先生说，改造后的胡湾路为附近居民出行带来了便利，增添了大家的获得感和幸福感。

　　在我市主城区道路“白加黑”升级改造实施过程中，通过优化道路断面的方式，提升行车效率。除增加公交专用道的七条道路外，白石路（九洲大道至粤海中路）、胡湾路由双向两车道改造为双向四车道；夏美路、山场路、香溪路等12条道路或路段由双向两车道改造为双向三车道。道路断面的拓宽，对提升道路通行能力、缓解主城区交通压力可起到良好的作用。

　　此外，我市主城区“白加黑”改造还注重完善自行车道网络，打造绿色骑行“最后一公里”。改造前很多道路缺乏独立的自行车道，绿道系统不完善、不成网。本次改造在道路条件允许的情况下均考虑设置独立的自行车道。目前，已建设完成约80公里的独立自行车道，可满足市民不同出行方式的需求，有力推进宜居城市建设，加快实现“绿色骑行，品质生活”。