这是“雪龙2”号首次穿越西风带，也是其下水以来面临的最严峻的一次考验。

　　南半球的西风带位于南纬40度至60度之间。在强劲西风控制下，陆地较少的这一区域洋面风浪较大，行船危险系数较高，因此有“咆哮西风带”之称。

　　霍巴特港虽地处西风带范围内，但受地形影响，港内基本风平浪静，船只出港驶入宽阔洋面后则会迎来较强风浪。“雪龙2”号7日离开澳大利亚霍巴特港后，因周边涌浪过大而选择在锚地等待，待涌浪减小时再起程南下。

　　穿越西风带前，考察队员对货物、船载直升机和船上相关设施进行了细致检查与绑扎加固，并开展了救生演习。

　　参加中国第36次南极科考的“雪龙2”号是首次参与南极考察，此次南极科考也是中国首次进行“双龙探南极”。

　　“雪龙2”号10月15日从深圳起航，11月4日停靠霍巴特港，靠港期间进行了燃油、淡水、食品和备件补给，并迎来33名考察队员上船。目前船上共有89名第36次南极科考队队员。

　　“雪龙”号极地科考破冰船10月22日从上海出发，11月7日停靠霍巴特港，与“雪龙2”号首次“会师”。按计划，“雪龙”号将于11月9日离开码头，搭载136名考察队员穿越西风带，前往南极中山站。在中山站，“双龙”将再度会合。