见习记者 吴梓昊

　　加快充电基础设施建设运营，解决电动汽车充电难题，是市民十分关注的一项民生工程。13日，市发展改革局有关负责人做客珠海电台先锋951《党风政风热线》节目，就我市充电桩建设运营等话题与听众、网友交流。

　　“目前全市共建成充电桩约2000个，其中充电站232个（含公交车、出租车专用充电站）。2018年，全市新增建成849个充电桩，同比增长114%。”据市发展改革局副局长郭圣勇介绍，目前，我市约有纯电动私人车辆1300辆，约有网约车、共享汽车1400辆，可为这些车辆提供服务的充电设施约有1300个，车桩比约为2.1∶1，比照中国充电联盟2019年国内车桩比整体提高到3.2∶1的预计目标，我市处于领先水平。

　　个人在既有车位安装充电设施不需审批

　　市发展改革局能源科相关负责人表示，按照《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，我市充电设施建设（不含独立占地的充电设施建设）不需审批备案。个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位等在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

　　“在自己车位上安装充电桩，物管不同意怎么办？”针对多位听众提出的小区内充电设施安装问题，该负责人表示，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，小区物业管理机构对申请并具备建设条件的充电设施项目，应出具同意项目建设安装的意见；物业管理机构拒不出具相关意见的，由当地市（县、区）住建部门督促落实。

　　加快推动专用型充电服务站场建设

　　有市民打来电话反映，经常有燃油车占据充电停车位的情况，导致纯电动车无法充电。相关负责人表示，这个问题确实存在，有运营管理的原因，但解决问题的根本在于继续加快推动充电设施建设，特别是专用型充电服务站场的建设。

　　据介绍，目前珠海最大的充电站场是梅溪充电站，今年9月底建成，设置了26个直流充电桩，通过“一桩双枪”的充电形式，可以同时为50台纯电动汽车提供充电服务。另外，相关部门正计划在白莲洞公园、明珠城轨站地下等地新建充电站，目前正在稳步推进。

　　建设充电基础设施智慧管理服务平台

　　市发展改革局相关负责人介绍，2018年4月，我市启动了充电基础设施智慧管理服务平台建设工作，同年10月上线启用。目前，第一阶段的各充电设施静态接入工作已经完成，正在开展第二阶段工作，将全面对接目前我市各充电设施运营平台。

　　按照计划，明年初该平台将上线APP和网站平台，除了可以免除原先用户在多个APP之间切换的繁琐，还将实现对比筛选、智能导航、服务评价、实时资讯等多项服务功能，为新能源汽车用户和各充电设施运营商提供更好服务。