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广东交通集团与高栏港区战略合作进入实质性推进阶段

构建对外交通全新格局 打造产业发展重要平台

高栏港区将构建“两纵四横”对外交通新格局。图为珠海大道高栏港段。本报记者 张洲 摄
  本报讯 记者康振华报道:11月11日,高栏港区召开专题工作会议,研究加快制订与广东省交通集团有限公司签订的《战略合作框架协议》具体实施措施。而在11月7日,广东省交通集团有限公司印发了《关于积极推动集团在珠海高栏港加快布局发展交通产业的通知》,标志着该集团与高栏港区管理委员会的战略合作进入实质性推进阶段。

  广东交通集团认为,随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的颁布以及国家“一带一路”倡议的提出,构建广东省“一核一带一区”区域发展新格局的实施,高栏港区作为珠江口西岸唯一一个国家级经济技术开发区,获得了前所未有的发展机遇。

  今年5月,为推动高栏港区产业做大做强,高栏港区管理委员会与广东交通集团签订了《战略合作框架协议》,携手推动交通相关产业在高栏港区的导入与发展。携手开展全面合作,共同推动黄茅海大桥建设和广澳高速、广珠西线珠海出入口的改造升级,助力珠海打造区域交通枢纽。

  据介绍,在省市的共同努力之下,黄茅海大桥前期工作顺利推进。鹤港高速(港珠澳大桥西延线)港区段已经开工建设;连接“双港”(海港和空港)的金港大桥也已经列入市里的前期工作项目,未来高栏港区将构建“两纵四横”的对外交通新格局。

  黄茅海大桥是港珠澳大桥连通粤西地区的重要通道,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出的基础设施互联互通的重点项目,更是广东省实施“一核一带一区”区域发展新格局的重点项目。这个项目建成之后,高栏港区将从珠海西部的交通末端一跃成为珠江口西岸交通枢纽,对高栏港区战略意义尤为重要。

  黄茅海大桥向东连接鹤港高速,从港珠澳大桥可以直接连通黄茅海大桥,向西跨越黄茅海水域后,在江门台山赤溪镇登陆,终于西部沿海高速公路的中和立交,并与新台高速公路对接。项目总投资超过100亿元,路线全长30.32公里。由省交通集团主导建设,广东省、江门市和珠海市共同出资建设。

  广东省交通集团黄茅海大桥项目部有关负责人介绍,目前黄茅海大桥建设项目已完成初测初勘、总体设计工作,各项前期准备工作都在稳步推进,项目在珠海市人民政府的推动及高栏港区管委会大力支持下,用地、用海、通航、环评、三通一平等都在有序开展。黄茅海大桥项目预计明年6月份开工建设,2024年建成通车。

  据了解,目前广东交通集团已成立由党委副书记、总经理刘晓华担任组长的工作组负责推进相关产业在高栏港区落地实施。该集团将以建设黄茅海大桥项目为契机,推动智慧交通、智能交通装备制造、装配式建筑构件智造、现代物流园等相关产业在高栏港区生根、发芽、壮大,将高栏港区打造成为该集团在珠江西岸产业发展的重要平台。具体发展以下产业:

  一是参与城市基础设施、智慧城市和智慧交通建设;二是打造智能交通装备制造及装配式建筑构件智造基地;三是打造集团的物流枢纽与配送中心;四是建设企业总部基地和导入产业配套后勤服务设施。

  为此,该集团已成立四个专项推进小组具体负责任务的落实,并由该集团战略发展部为统筹督导,加快推动交通产业在高栏港区的落地发展。

 
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