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公交运营恢复九成 机场航班日达60班 水运民生航班不停航

珠海企业复工复产交通运输有保障

2月28日,珠海机场的旅客经过红外线测温仪检测体温合格后才能进入候机大厅。 本报记者 钟凡 摄
  □本报记者 陈新年

  25日起,我市积极落实分区分级防控精准复工复产。珠海各交通运输单位充分发挥“先行官”的作用,为企业复工复产提供了坚强的交通运输保障。目前,全市公交巴士运营线路恢复九成,海岛民生航班恢复到每日8班,珠海机场航班日达60班。

  公交巴士:运营线路已达190条

  “疫情来与不来,我们一直在路上。”市公交集团总经理蒋模平告诉记者,自从1月23日我省启动重大突发公共卫生事件一级响应后,公交集团立即启动应急方案,1月24日至2月23日,在保护司机和车辆安全以及做好“乘车佩戴口罩”安全提示的前提下,保留七成线路四成运力服务市民的基本出行,让城市脉搏持续保持畅通。

  2月24日,我省重大突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。24日起,根据市政府统一部署,公交集团迅速开始复工复产保畅通,依托大数据,根据客流需要,及时精准恢复部分线路,截至27日,公交常规线路恢复到187条,同时新增了B4、530线路,并试运行湖心路口至井岸大厦的夜间线路,有效保障市民的复工复产出行需要。目前,珠海每天约有1500辆公交车运营,日均运送乘客约25万人次。

  此外,在支持企业复工复产方面,公交集团主动为企业提供“点对点”的交通保障。截至2月27日,公交信禾公司共派出29辆班车,前往云南昆明、曲靖,广西南宁、四川泸水等地,接送返岗员工944名。

  疫情暴发后,公交集团时刻将公交司机、乘客和车辆的安全放在首位,对集团所辖公交车辆、长途客运车辆和出租车,公交站场、客运站、办公场所等,每日进行严格消毒,乘客上车测体温;同时,多渠道筹集防疫物资,为一线工作人员提供坚强而又暖心的保障服务。

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  蒋模平表示,疫情不退、防控不止。希望广大乘客尽量选择步行或单车出行,如果必须乘坐公交车辆,请确认身体健康并戴好口罩乘车。

  珠海机场:对企业员工返岗提供包机包舱服务

  “疫情暴发至今,珠海机场一直保持运行。”昨日,珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤接受记者采访时称,大年初二,尽管航班不到10个,但机场依然以一级防控的标准确保每一个岗位、每一个航班、每一个乘客的安全。

  1月20日起,将武汉-珠海的到达航班划定到指定机位进行保障,并对该航班的所有进港旅客进行体温检测,在航班保障结束后对摆渡车、进港旅客通道等设施设备进行专门消毒。

  1月24日起,在候机楼出发大厅和到达大厅等地设立了10个体温监测点,通过人工手持测温仪、挂式人体温度探测器及红外线测温仪三种检测方式,对所有进、出港旅客及进入候机楼、控制区和货站的人员进行体温检测。截至2月27日,总共检测进出港航班2756班、旅客229038人。

  同时,每日定时对机场公共区域进行两次清洁消杀工作,其中旅客活动区域每隔两小时进行一次消杀,每日航班结束后对摆渡车进行消毒。在公共区域安装自动手消毒设备,并对电梯扶手、按钮等进行经常性消毒。

  “2月24日后,机场坚持疫情防控和复工复产两手抓两不误。”丘昌贤表示,随着返岗人员增加,目前机场每天进出港航班达60班,相当于高峰期的五分之一。为此,机场在行李提取等候区域设置“一米线”,有效减少排队密集造成的疫情传播风险。

  为了助力珠海企业复工复产,机场联合航空公司对企业员工返工提供包机、包舱或加班机等服务;在到达大厅设立复工员工专用通道,确保复工员工能够快速通过珠海机场联合检疫站。

  海岛航班:每天恢复8个民生航班

  “越是艰险越向前,誓保民生交通线!”九洲港客运服务有限公司董事长李建彬介绍说,虽因疫情航班减少,但九洲港民生航班线(香港机场、深圳机场、深圳蛇口航线)一直未停航。

  自1月21日起,九洲港每天对站场现场消杀清洁至少两次;1月30日起,每天站场清洁消杀三次,每次消杀面积达15万平方米。同时,成立党员服务队和党员志愿队,为进出港旅客执行测体温和身份查验,并要求行动轨迹查询。截至2月27日,累计测体温89789人次。其中,登记湖北籍旅客信息473人,联合其它港口筛查异常人员4622人,查验出异常人员10人。

  “为保证海岛居民生活和海岛企业生产需求,我们及时恢复了4个班次的海岛民生航班。”万山区港务公司总经理熊胜龙告诉记者,1月25日,公司在做好疫情防控的前提下,果断停掉了深圳到海岛、横琴到海岛、香洲港到海岛的旅游航班,保留香洲到海岛的8个民生航班(4进4出);自2月18日开始,根据客流情况,民生航班由8个减到4个(2进2出);2月24日,根据海岛企业的复工需求,海岛民生航班恢复到8个(4进4出)。

 
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