鹤洲南互通工程北接江珠高速，东接洪鹤大桥（洪湾互通），西连鹤港高速，是连接广澳高速、鹤港高速的交通枢纽。项目由珠海交通集团投资建设，中铁十一局集团第二工程有限公司承建。

　　28日下午，记者在鹤洲南互通工程施工现场看到，一片片预制梁被运输车从桥面运到了互通匝道的施工现场，以鹤洲南互通为中心的“Y”型结构施工面已经完美地呈现在眼前，桥面上200多名建设者正埋头苦干。

　　据介绍，鹤洲南互通工程中，连接洪鹤大桥主线桥的鹤洲南引桥长达2580米，连接鹤港高速的跨线桥长1219米、左幅桥长883米、右幅桥长883米，连接江珠高速的鹤洲水道南引桥左幅桥长960米，右幅桥长630米。

　　该项目自2017年开工以来，先后经历了台风“天鸽”“山竹”登陆珠海导致的停工，工期前后耽误了近半年。今年，工程建设又受到新冠肺炎疫情的影响，项目部成员（包括管理者和建设者）70%来自湖北，大家都无法按计划返岗复工。

　　“我们身在湖北，心却早回到项目部了。”孙立海告诉记者，从2月初开始，项目部通过云视频每天召开全员复工复产会议，按照职责分工将建筑材料运输到工地的任务落实到人，确保“兵马未到，粮草先行”。2月28日，工地的所有材料全部到位，随着部分建设者的返岗，工地吹起了复工号角。

　　4月8日后，该项目部成员全部到岗。“保质量、保安全、抢工期，成为我们项目建设者的目标。”孙立海表示，为了加快施工进度，项目部在原来既有施工人员和设备的基础上，再从其他地方召集施工队伍，同时加大投入，扩大设备规模，通过“以快补晚”提速度，“争分夺秒”抢工期的思路，全面吹响攻坚决胜的号角。

　　据了解，截至4月11日晚，项目部顺利完成了最后一片箱梁的浇筑任务。4月28日，孙立海表示，“按照计划，剩下的22片预制梁将在5月1日完成，这也是230多名建设者献给自己的节日礼物。”