据悉，面对疫情防控和科研生产任务的双重挑战，航空工业集团高度重视。该集团紧急召开协调会进行全面布置，要求各单位秉承“主承制商——供应商”的“小核心大协作”研发模式，提振完成AG600研制目标的信心，充分调动一切资源，积极参与AG600项目的研制，保证AG600年度总目标的完成。

　　以此为背景，为把疫情耽误的时间抢回来，航空工业通飞珠海基地先后与沈飞民机、一飞院、成都所、中航复材、哈飞工业、起落架等单位展开对接。通过对接，不仅落实了外协设计及联合设计团队，还敲定了以上团队到珠海共同开展设计工作的工作模式。

　　为此，航空工业通飞珠海基地协调各方资源，提前准备满足150人办公的场地及设备，确保疫情防控不减弱，研制任务不拖延。与此同时，为加快型号研制进度、提高工作效率，AG600项目制造师系统与设计师系统开展双系统“并行工程”，结合民机研制程序及型号自身特点，对设计制造并行开展的工作模式进行了深入的探索，制定设计并行工作方案，全力推进设计发图及生产准备工作。

　　“AG600的各参研单位主动响应，协调研制精兵，克服疫情不利影响，来到珠海参与联合研制。”据介绍，从2月底起，七家兄弟单位先后从各地奔赴珠海。4月7日，航空工业西飞联合研制团队抵达珠海。这支团队平均年龄不到35岁，是西飞AG600研制工作的中坚力量，具有丰富的民机研制经验，也是一支有传承的队伍；4月13日，航空工业成飞民机参与AG600飞机研制的联合团队成员来到珠海，他们将围绕机头研制，开展为期半年的发图计划梳理、长周期材料识别采购、工艺性审查、特殊过程确认等工作；4月16日，航空工业陕飞抵达珠海，并立即投入到联合研制过程中。