2017年9月份以来，珠海公交事业进入健康发展快车道，移动支付、文明服务、100%纯电动车、1元公交等多项举措走在全国前列。去年，珠海公交集团乘胜追击，加大内部管理力度，以运营一线为重点，在全市16个公交站场推行站长负责制。

　　公交站场推行站长负责制主要内容包括对公交站场的硬件进行标准化建设，实现站场内的人车分流、员工宿舍条件提升、饭堂伙食标准提升、办公环境改善，从而减轻司机的安全压力，并提高一线员工的归宿感和自豪感。此外，将营运、调度、维修、保障等工作从过去的“遥控指挥”改为“现场统一管理”，让广大乘客享受更优质的公交出行体验。

　　28日，记者先后参观了井岸巴士总站、湖心路口总站、吉大总站、香洲总站、上冲总站，所到之处都是人车分流，其中车辆进出、停放有序，乘客在指定的候车点排队乘车。在井岸巴士总站，斗门乘客林先生称赞昔日简陋的农村客运站，现在也成了安全有序的巴士站。

　　吉大巴士总站是我市第一个地下公交车场，内设有停车场、保养车间，还配套有食堂、休息室、会议室、办公区域等场所。“要保证人员和车辆在场站的安全运作有序，对我们管理来说是一项挑战。”该站站长谢洲表示。

　　记者在现场看到，该站1.2万平方米的范围，均采用沥青路面，站场环境显得环保整洁。在候车区入口，该站引进我市首座闸机式刷卡入站设备，避免了乘客上车刷卡排队等候的现象。同时，该站推出全新的智能调度系统，加强了动态调度的监控，实现了对每个班次的监管。