本报讯 记者陈新年报道：12月24日，记者走访香海大桥项目现场了解到，香海大桥项目各标段进展顺利，除了香海支线造贝互通至梅华互通已经实现正式通车外，主线的昭信围互通工程等也都进入收尾阶段。

　　香海大桥是省、市重点交通项目。该项目跨越珠海、中山两市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后，沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇、珠海金湾区、斗门区，先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交，终点止于斗门区湖心路。

　　香海大桥项目由珠海交通集团投资建设，是省S34高速公路的一部分，全长29.98公里，含约20公里的主线段和9.8公里的支线段。全程设置互通式立交10处，采用高速公路技术标准，双向六车道，主线设计速度100公里/小时，支线设计速度80公里/小时。

　　根据工程施工需要，香海大桥主线项目分5个标段施工。24日下午，记者从造贝出发，沿着主线一路向西，先后跨越磨刀门水道和白藤河水道，所到之处都是一派施工繁忙景象。

　　记者现场发现，1标段的珠海段桥梁已经完工，进入坦洲段的预制梁架设工程和部分受管线及征拆影响的桩基工程已开始收尾；2标段，位于广澳高速上方的新丰围互通工程，下部结构已完工，正进行预制梁架设和悬浇梁施工；3标段正开足马力全力推进，桥墩已完成过半；4标段进入收尾阶段，施工车辆可以在桥面行驶；与湖心路连接的5标段也进入桥面梁架设阶段。

　　“下一步，我们希望全力冲刺，争取让珠海市民早日享受香海大桥通车的便利。”沿线多个标段的负责人纷纷表示。