又一届航展顺利闭幕。据市交通运输局数据显示，截至13日17时，本届航展专业日和公众日（共6天）各交通运输方式累计共投入运力2168辆车次，累计发车7067班次，运送观众155763人次。全市道路总体顺畅、秩序良好。这无疑是近年来珠海推动构建快速路网通道、深化实施公交优先、实现交通高质量发展的成果。

　　利民之事，丝发必兴。市交通运输局将持续织密东西“双城”间快速通道网络，着力构建“海陆空铁”交通大格局，实施公交优先，全力做好交通综合治理。总结交通保障成功经验，以交通提升助力产业发展，实现城市升级。交通运输作为发展“先行官”正引领珠海在高质量发展的航道上乘风破浪、行稳致远。

　　采写：本报记者 陈  颖

　　摄影：本报记者 梁冠贤（除署名外）

　　公交优先是保畅法宝

　　把工作做到人民群众的心坎上，把每一分财政资金都用在刀刃上。围绕“更安全、更通畅、更好体验感”的航展交通保障目标，本届航展珠海在总结往年经验的基础上，继续强化公交优先、集约赴展模式。通过合理的交通管制，将优先级的道路资源留给航展专线，并通过提前预约等“互联网+交通”模式，实现了对观众出行的主动引导。将更多力量倾注到解决大多数人出行的公共交通上，切切实实达到了交通保障目标，足见珠海全体交通运输参与者的智慧。

　　回望已有20多年历史的中国航展，在相当长时间内，航展似乎就和堵车画上等号。2016年，航展交通保障开始实行小客车“P+R”停车换乘的交通组织方式，自驾小车不能直接到达航展展区，只能在外围接驳停车场换乘公交前往，同时设置航展专线大巴，让持票观众免费乘坐。也就是这一年，航展打破了交通“必堵”的魔咒。2018年，航展交通保障进一步强化“公交优先”理念，实施“总量控制、票务引导、小车管控、公交优先、智慧服务”等措施，保障观众航展期间的出行。公交实现“治堵”目标，这无疑是一大法宝。

　　为最大程度优化提升交通效能，依据市交通运输局的安排，本届航展珠海继续开行航展免费专线。航展免费专线最大的优势在于可直达距离入口最近的区域，中间无须换乘，保障观众第一时间赶到现场观展。航展免费专线的线路走向选点，结合了往年人流量情况，在保障效率的基础上尽可能做到最大范围的服务覆盖。专线“一人一座”， 保障了专线可以行驶到高速公路上。返程交通则改为“接驳车+专线”的形式，观众在入场时的上下客点等待接驳车，随后到换乘枢纽选择合适的专线返回，减少了航展馆重要出入口候车人员的大量聚集。对于观众而言，也更易记住回程路线。对于自驾观众，则全部需要在停车场换乘接驳车，这保障了航展馆交通管制核心区公共交通享受优先通行权。

　　运力储备之余，后方的调度也尤为关键。在一线，仅珠海公交集团就派出公交驾驶员、志愿者等各类服务航展人员4629人次。在各个上下客点、换乘枢纽，处处可见披着红马甲的“公交志愿者”，为市民观展出行一路护航。在珠海市交通规划研究与信息中心，整个航展指挥调度的大后方，12328交通服务热线24小时不间断受理群众求助。航展期间，服务超8000人次。航展交通运输服务及指挥调度平台通过“互联网+交通”，及时做好人流、车流的监测预警，科学调配运力。据了解，整个航展交通运输服务及指挥调度平台接入了各个上下客点人流量、储备车数量、沿线路网路况等数据。每一辆专线车的运行轨迹都可以在系统上被实时追踪。正是有了这样的“智慧大脑”，才能让交通组织更高效。

　　完善路网是提效利剑

　　航展的交通保障其实也是检验路网建设成效的一次大考。在保障观众进出航展馆需求的同时，也必须保障非观展人群的出行需求。充足的路网资源显得尤为关键。去年，鹤港高速一期在航展交通保障中发挥作用，大批车流驶入全新修建的高速公路，大幅度减轻了珠海大道的交通压力。而今年，香海大桥及其支线也在航展前通车，并在航展期间免费通行。在各大社交平台上，大批市民主动选择行驶香海大桥往返香洲和斗门，频频点赞。这些便捷的出行体验，正是近几年珠海加快推动高快速路网建设、助推城市跨越，打通东西“双城”脉络、全面拉开城市框架的写照。

　　从空中俯瞰，刚刚通车的香海大桥及其支线犹如一副开启提升核心城市功能之门的钥匙，横卧在充满奋勇前进之势的珠海大地上。2012年，承载着市民的期待，香海大桥筹备工作启动；2015年12月，项目获省发展改革委批复。10年栉风沐雨，10年淬火成钢。“珠海交通人”攻坚克难，爬坡过坎，最终锻造香海大桥这副“发展之钥”。30公里路，为规划中的高铁新城翻开“最快15分钟到香洲”的高效通勤生活新篇章，加强“双城”联动融合；它还串联产业发展平台，引入金琴快线等城区主干路车流，为市民快速出城开辟便捷的快速通道；与中山路网和多条跨市高速公路相连，推动粤港澳大湾区形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络。

　　完善的路网无疑是交通效能优化提升之利剑。记者从市交通运输局获悉，接下来珠海还将坚持交通提升的工作总抓手，以交通提升助力产业发展，实现城市升级，满足民生需求，打好交通基础设施建设提速战，力争早日实现中心城区15分钟上高快速路、东西部中心城区30分钟互达的目标。

　　防疫覆盖是安全保障

　　与往届不同，本届航展因疫情防控要求，乘坐航展专线的观众需要完成航展防疫申报回执核查等一系列流程。记者注意到，每一个上下客点，都有大批工作人员为乘车观众提供咨询指引，现场通道的引导标志也清晰明了。对于不符合入场要求的观众，工作人员也及时劝离。每一辆运送乘客的大巴都粘贴了场所码，上车的乘客只需打开微信扫一扫，即可记录行程，落实疫情防控要求。而这些粘贴在车上的场所码，也是本届航展交通保障中与往届有所不同的地方。该举措如今已应用到全市的巡游出租车、网约车上。

　　交通运输领域有序的疫情防控举措落实，离不开充足的准备。市交通运输局此前组织了多轮针对小程序崩溃、无智能手机人员、发现红码人员等情况模拟演练，以切实提高现场管理水平，提升观众乘车体验，尽全力堵住潜在工作漏洞。

　　此外，依据珠海市新冠肺炎疫情防控指挥部《关于在航展期间加强核酸“落地检”的通告》，全市设置了17个公路出口服务点对来（返）珠车辆司乘人员实行落地核酸检测，在南屏收费站出口、下栅检查站、金台收费站、鹤洲北高速出口、机场高速乾务出口、机场高速小林出口、机场西路阳光咀隧道东侧、木头冲村出口等8个重点公路服务点，珠海还增设航展专用通道，实施不下车即采即走。这些交通卡口都发挥出疫情防控前端“排雷”作用。

　　由于航展馆周边的核心区实施交通管制，为了维持交通运输秩序，防止不法车辆借机拉客宰客，维护城市形象，市交通运输局还组织精干执法力量在核心区、专线乘车点等地开展不间断、拉网式执法巡查，持续深化非法营运与出租车违规经营行为治理。统计数据显示，航展期间，市交通运输局综合执法各支队共查处各类交通运输违法行为62宗。正是有了全体珠海交通人的努力，才实现了“更安全、更通畅、更好体验感”的航展交通保障目标。