在全市道路交通运输安全有序的背后，是一个个“珠海交通人”无言的坚守。他们有驻守在“城市大门”的“引路人”，有护卫运输安全的“执法人”，有为运力保障殚精竭虑的“探路人”……既要有“功成不必在我、功成必定有我”的精神境界，又要敢想敢为、善作善成。在航展现场，记者找到了几位一线的“珠海交通人”，整理出他们朴实的自述。没有豪言壮语，只有攻坚的思考，寥寥数语，窥见对城市深沉的爱。在“珠海交通人”干事创业的字典里，人民是初心所在，力量之源。

　　市交通运输事务中心安全事务一部副部长吴敏剑：

　　航展期间，我主要负责的是广珠西线南屏收费站广场市际服务点的相关工作。根据市新冠肺炎疫情防控指挥部11月6日发出的通告，所有从外市（中山市坦洲镇、三乡镇除外）来（返）珠人员，须在“两站一场一码头”（客运站、城轨站、飞机场、港口码头）和珠海市际公路服务点配合开展核酸“落地检”。我所在的南屏收费站广场不仅是核酸“落地检”的重要一环，同时这里地处城市中心地段，是名副其实的“城市大门”。我和驻守在这里的卫健、公安、南屏镇等单位的同事们都深感肩上使命之重。我们不仅要落实疫情防控各项措施，保障航展正常举行，还要确保“城市大门”交通运输的畅顺。没有困难和挑战，那肯定是假的。我们想的是，要找到“最优解”：在落实要求的基础上，最大程度方便南来北往的驾驶员、旅客。很庆幸，我们是一支很团结、很务实、很有战斗力的团队。大家劲儿都往一处使，通过不断摸索优化，一次次复盘研判，我们为驾驶员提供了“不下车即采即走”服务，节约了“落地检”的时间，还使用不同颜色的贴纸，提高查验效率。航展期间途经这里的驾驶员、旅客对我们的工作都非常支持，我想对他们说一声感谢。虽然市际公路服务点远离航展馆，听不见飞机的轰鸣，看不到雀跃的观众，但收获大家对我们工作的支持肯定，用自己微薄的力量为航展护航，我仍感到荣幸。

　　市交通运输局综合执法高栏港支队一大队大队长彭文明：

　　维护交通运输市场秩序是我们交通执法队伍的职责，同时也关乎城市的形象、观众出行的安全。航展期间，我所在的队伍主要驻扎在航展馆以北的金海东路上，打击非法营运与出租车（含网约车）的违规经营行为。非法营运常诱发“宰客”等损害乘客利益的情形，同时存在不小的运输安全隐患，对于乘客来说，上了这样的“黑车”，生命财产安全很难得到保障。在航展期间，大部分的营运车辆司机都做到了规范经营，但也有个别网约车司机怀着侥幸心理，企图在路边通过龟速行驶、违规占道等方式兜客。这样不仅扰乱了市场秩序，也对道路交通安全构成威胁。坚持处罚与教育相结合的原则，我们在工作中力求宽严相济、法理相融，让行政执法有力度，又有温度。普法宣传一直是我们工作的其中一项，遇到疑似有这样行为的运营车辆司机，我们都会及时上前提醒其遵守法规规定、迅速驾车离开。对于已经出现违规经营行为的驾驶员，我们也保持高压打击态势，及时现场取证，确保乘客生命财产安全不受侵害。出门在外，安全第一，希望广大群众都能认识非法营运的危害，共同参与对营运车辆的监督，营造安全稳定的交通运输市场环境。

　　珠海公交集团运营部副部长钟国睿：

　　这是我第7次参与航展交通保障。近些年珠海一直坚持“公交优先”理念，这让市民观展出行更高效。航展现场，我行走于上下客点与换乘枢纽间，在一线及时做好摆渡车的运力调配。天没亮已经出发，家人入睡才回到家，这是近期的常态。为了能实现“更安全、更通畅、更好体验感”的航展交通保障目标，我们提前开展了各种选点、路线规划、运力储备等工作。在我看来，航展交通保障最大的挑战就在于，需要面对相对陌生的环境、在有限的场地里，快速建立起一套可以稳定发挥作用的车辆运营、客流集散系统。要能应对各种突发情况，做好预案，让观众拥有良好的交通体验。这其中，需要争取方方面面力量的支持。人民公交为人民，虽然挑战很多，不过我想我们多跑腿，多努力，让大家出行顺心一点、快捷一点，这份工作就充满了价值。