□关育兵

　　目前，我国多趟复兴号智能动车组列车专门设有静音车厢（在12306APP上购票时，旅客可选择带有“静”标识的车次）。在静音车厢里，旅客可享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验。（4月3日“上海长宁”公众号）

　　如何打造静音车厢？这至少需要两方面的努力。一是高铁要提供静音化服务。何谓静音化服务？从报道来看，一是车厢内的语音播报音量要降低，静音车厢语音播报音量是正常音量的30%至40%。语音播报音量降低，又如何满足乘客的上下站需求呢？这就对乘务员提出了更高的要求，需要乘务员掌握每位旅客的到站信息，为旅客提供一对一的到站提醒服务。

　　二是乘客要有自觉意识。要享受“静音福利”，旅客就需遵守“静音约定”。只有大家都静下来，才能真正享受到“静音福利”。因此，在静音车厢内，乘客不能在车厢内大声喧哗或接打电话（接打电话需离开车厢）；旅客手机需调至静音或振动模式，使用电子产品时需佩戴耳机，或关闭音源外放功能；带孩子出行的旅客，需照看好自己的孩子，以防小朋友哭闹。“人人为我，我为人人”，静音车厢需要乘客都有这样的自觉意识。

　　高铁设置静音车厢，是追求更高服务质量的体现。随着我国交通的发达，出行的需求日益得到满足，公众对出行有了更高的要求，不仅能够实现自己的出行需求，更希望能够实现高质量的个性需求。享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验，这就是需求的一部分。打造静音车厢，是高铁追求个性化服务的更高层次。

　　有网友表示：希望高铁全面推广静音车厢。高铁是否全面推广静音车厢，值得商榷。人们希望出行时的环境不嘈杂，这是人之常情，但是否全部都需要静音车厢，恐怕就要因人而异了。漫漫长途，有人希望安静地休息，有人希望浏览窗外的风光，也有人希望在旅途中和不同的人聊天，打发寂寞，有一段美好的故事。

　　有人爱下棋，有人爱钓鱼，不同的人有不同的兴趣爱好。在高铁的乘坐环境上，不同的人有不同的追求，对环境的宽容度也各不相同。因此，高铁全部推广静音车厢，并不是高铁个性化服务应有的追求。

　　要打造静音车厢，对于高铁来说，提供相关服务并不难。难的是乘客的自觉，比如接打电话能否离开车厢，小朋友哭闹时又该如何解决……需要知道的是，在安静的环境下，这样的声响一旦出现，会格外让人感到刺耳。当这样的情况出现时，又该如何制止和解决，恐怕才是真正的难题。

　　事实上，对于乘坐环境来说，绝大多数人所追求的，并不是环境的绝对安静；他们所不能忍受的，是环境的嘈杂。因此，对于高铁来说，打造静音车厢必要，如何营造相对安静的环境，可能更重要。