□本报记者 陈雁南 通讯员 陈绮汐

　　2月26日上午9时，远东幕墙（珠海）有限公司数台满载玻璃幕墙的货车从金湾区启运，前往港珠澳大桥珠海公路口岸，经拱北海关所属港珠澳大桥海关监管后快速驶向香港。

　　“我们企业从大桥开通就一直在这里出口建材供港，见证了港珠澳大桥的发展，也得益于大桥通关监管政策不断创新、通关时效不断提高，我们订单一年比一年多，2023年全年的出口货值同比增长了115%！”该公司通关负责人吴茂庆高兴地说。

　　记者了解到，远东幕墙（珠海）有限公司原建厂在外地，自港珠澳大桥开通后，企业搬迁至金湾区，主要出口玻璃幕墙到香港市场。据吴茂庆介绍，利用港珠澳大桥的通关便利政策和24小时通关优势，该公司从金湾装货出发经大桥出口并抵达香港市场，全程不到3个小时。

　　据了解，自港珠澳大桥开通以来，海关采取多项便利措施，促进港珠澳大桥这条湾区经贸“黄金通道”效能全面提升。近年来，大桥口岸75%以上的转关货物采用“跨境一锁”或“跨境快速通关”便捷模式，报关单提前申报比例超99.9%，“两步申报”、汇总征税广泛运用。2023年7月起，全品类内地鲜活食品实现在指定时段经港珠澳大桥供港，同年12月27日，该口岸率先实行粤港公路舱单“一单两报”……一系列通关便利化措施的落地，让大桥口岸通关速度驶入“快车道”。

　　据海关统计，2023年，经港珠澳大桥对港货车量28万辆次，同比增长40%，与2019年相比，增长2.2倍。

　　此外，大桥海关锚定“智慧海关”建设，坚持科技赋能，推动“一站式”车辆验放系统持续升级优化，利用“非侵入式查验+智能审图系统”实现监管提质增效，进出口货物整体通关时间较开关初期压缩八成以上。

　　据悉，海关坚持用好管好大桥，发挥大桥对粤西地区的辐射带动作用，打造区域性货物集散配送中心及多式联运新支点，实现“快进快出”“大进大出”“优进优出”“智进智出”，2023年经大桥口岸进出口值达2093.25亿元人民币，客流、车流明显提升且超疫情前水平。今年春节期间，大桥口岸单日出入境客流、车流量更是创下历史新高。

　　“大桥海关将在创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、培育外贸发展新动能等方面持续发力，助推港珠澳大桥经贸新通道建设，更好服务外贸高质量发展。”港珠澳大桥海关副关长刘彦君表示。