□江德斌

　　我国充电基础设施虽然取得了显著进展，但部分地区仍不乏充电桩布桩难、找桩难，充电桩无人维护、无人管理；停车场桩少车多，排队四小时充电一小时；老旧小区难安装充电设备等。北京市海淀区小南庄社区通过率先试点“智能移动充电车”，从先前的“车找桩”到现在的“桩找车”，成功解决了新能源汽车充电难的问题，为居民带来绿色、柔性、安全的智能充电服务。（11月6日央广网）

　　众所周知，新能源车是汽车行业的发展趋势，处于产销两旺的市场态势，但是很多车主面临的难题之一，就是充电不方便，外出经常找不到充电设施，老旧小区安装充电桩难度大，导致新能源车易买难用。传统充电桩的建设受限于场地、资金、老旧小区改造难度等因素，难以实现全面覆盖，而“移动充电”规避了这些缺陷，充电方式更灵活机动，可根据车主的实际需求，提前预约、调度，能够有效破解充电难题。

　　“智能移动充电车”体积小巧、轻便，无需安装，不增加供电负荷，不占用小区的停车位。其采用自动化、智能化的充电技术，具有操作简便、安全可靠等优点，可实现充电过程的远程监控和管理，从而弥补了传统充电桩无人维护、无人管理的短板，有效缓解了充电桩供不应求的问题，并让车主实现“充电自由”，摆脱充电桩的束缚，更加便捷地享受到充电服务。

　　可见，在老旧小区全面推广“移动充电”模式，实现“桩找车”而非“车找桩”的转变，能够极大提升充电服务效率，改善车主体验。而且，此举有助于推动新能源汽车产业与传统社区管理的深度融合，加快新能源车的普及速率，完善社区的充电服务设施。因此，在老旧小区改造升级时，可将“移动充电”模式作为补充选项，助力实现绿色、低碳、智能的社区建设目标。

　　而且，“移动充电”模式灵活方便，适用范围非常广泛，不仅可在小区使用，还能在停车场、公路、旅游景区、露营地等各类场景使用，并可实现定制化功能，预约充电时间、地点等，提供个性化的充电服务，满足车主的多样化需求。事实上，此前在新能源车上市推广之初，就有过相关报道，一些车企即使用移动充电设施，为自己的用户提供应急充电服务，以解决临时充电需求。

　　随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，“移动充电”服务可与固定充电桩互补，共同构建完善的充电网络体系，为新能源汽车的全面普及“打底”。同时，移动充电服务还将促进新能源汽车与其他行业的融合与创新。例如，与智慧城市、智能交通等领域结合，提高充电服务的便捷性和效率；与共享经济、物联网等新兴业态融合，为车主提供更加多元化、个性化的服务体验，并促进相关产业的发展。