采写：本报记者 陈新年

　　摄影：本报记者 李建束

　　“经珠港飞”客运业务开通已满一周年。13日，记者通过“经珠港飞”前往香港国际机场体验时获知，“经珠港飞”的便捷服务再“加码”，在粤港澳大湾区内，香港国际机场城市候机楼发展到27个，其中有15家航空公司可在港珠澳大桥珠海公路口岸预办登机服务处为前往香港国际机场的旅客办理值机托运行李服务，“经珠港飞”的旅客，不仅实现轻装出门，而且也实现了点到点的无缝衔接。

　　开通一年：“经珠港飞”共接待旅客4.5万人次

　　“经珠港飞”客运项目是珠海香港两地落实“管好用好港珠澳大桥”的重要举措，即通过在大桥口岸设置专用旅客托运行李便捷通道，开通港珠澳大桥珠海公路口岸至香港机场海天中转大楼的封关巴士等创新措施，旅客无需办理香港入境手续便可经大桥直达香港机场海天中转大楼，直通全球200多个城市。

　　“经珠港飞”客运项目是通过港珠澳大桥陆路接驳实现“空-陆-空”国际联程转运。内地旅客，可由“国内出发地-珠海机场-港珠澳大桥-香港机场-国外目的地”的路线飞往国外；境外旅客，可由“国外出发地-香港机场-港珠澳大桥-珠海机场-国内目的地”的路线进入国内。

　　该项目于2023年12月12日正式启动，港珠澳大桥珠海公路口岸也因此成为内地唯一一个与香港国际机场陆路直达的口岸。“该项目开通一年来，在各方的支持下，‘经珠港飞’客运项目吸引不少内地旅客选择经港珠澳大桥珠海口岸通行，通过港珠澳大桥进出香港国际机场的旅客达4.5万人次。”香港机场管理局航空枢纽总经理李浩峰表示。

　　记者体验：无需办理香港入境手续便可直达中转大楼

　　“经珠港飞”客运项目实施一年有余，体验感到底如何？1月13日，记者通过“经珠港飞”前往香港国际机场体验。

　　上午9时许，在港珠澳大桥珠海公路口岸入港大厅的香港国际机场柜台，当记者出示个人有关目的地签证护照和航班信息后，工作人员立即进行登记并发放“香港机场直达”标签。步行即可通过“特别通道”查验过关，进入一楼预办登机服务处，办理好值机和行李托运服务以及购买封关巴士的车票等手续后，等待直达香港国际机场海天中转大楼的封关巴士。

　　10时，记者乘坐首班封关巴士进入港珠澳大桥。透过车窗玻璃，不但可以领略海天一色的伶仃洋风光，还能感受大桥风帆塔、海豚塔、中国结、海底隧道的独特建筑魅力。大约40分钟，车辆驶出海底隧道后，通过新建的一座桥直接进入海天中转大楼。

　　“非‘经珠港飞’的旅客，是不能直接从这座新桥直达海天中转大楼的，必须带着行李通过香港口岸查验后进入香港，然后再进入香港国际机场候机楼，不享受机票退税待遇。”据随行的香港机场管理局工作人员介绍，但“经珠港飞”的旅客，不仅不用办理进入香港的手续，当抵达海天中转大楼后，不用拿行李，而且因为没有涉及入境香港，还可以享受120元的退税待遇。

　　10时45分，封关巴士抵达海天中转大楼离港大厅，一些非“经珠港飞”的旅客和一些非上述15家航司承运的“经珠港飞”旅客正在排队办理值机和行李托运手续，15家航司承运的“经珠港飞”旅客则直接进入安检通道，途经退税款柜台领取120元退税款后，便乘坐APM线的中转列车，3分钟便抵达机场航站楼，再根据机票信息提示步行至登机闸口。

　　体验得知，“经珠港飞”旅客从港珠澳大桥珠海公路口岸出发，需历经柜台登记，预办登机服务厅值机托运购买封关车票、乘坐封关巴士抵达中转大楼、在中转大楼安检、退税、转乘中转列车抵达香港国际机场候机楼登机闸口等程序，交通实现无缝衔接，无需携带行李，无需办理入港手续，用时只需90分钟。

　　深化合作：“经珠港飞”便捷服务再“加码”

　　李浩峰告诉记者，为了服务好“经珠港飞”的旅客，让大湾区乃至国内更多的旅客通过港珠澳大桥进入香港国际机场，目前香港国际机场已经在大湾区的广州、深圳、佛山、江门等地先后设置了27个城市候机楼，其中在珠海就设有6个城市候机楼，仅港珠澳大桥珠海公路口岸预办登机服务厅，可为“经珠港飞”旅客提供值机和行李托运服务的航空公司数量由最初的4家发展到15家。

　　李浩峰表示，近年来珠港机场合作持续深化，“经珠港飞”客运服务、“港珠飞”货运模式接连落地，有力促进珠港优势互补，为粤港澳大湾区高质量发展作出了积极贡献。随着香港机场管理局入股珠海机场，两地机场将进一步互补，香港国际机场将继续在大湾区内发展城市候机楼，力争年底发展到30个，为“经珠港飞”旅客出行提供“空-陆-空”的无缝连接服务。

　　此外，香港机场管理局将继续加强与港珠澳大桥珠海公路口岸有关部门沟通，优化“经珠港飞”的开放查验时间；通过与航空公司的合作，加密封关巴士班次，延长营业时间，降低出行成本，为“经珠港飞”旅客提供更多优惠、便利的服务。