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留守工人与万吨海洋重器结成“过年搭子”

海油工程珠海场地新春赶工忙

  □本报记者 甘丰恺

  焊接的火花闪烁不止,巨大的吊机往返腾挪,大型设备相继进场安装……1月23日,文昌16-2等多个海洋能源项目同步施工,拉开了海油工程珠海场地春节“不停工”的序幕。在这片亚洲最大的海洋油气装备建造场地上,近千名留守的工人与动辄上万吨的海洋重器结成了“过年搭子”,即将迎来一个忙碌又温暖的蛇年新春。

  在文昌16-2项目建设现场,项目经理张博手写了一张“福”字,贴在了上部组块的设备间门上,让这个稳重霸气的海洋重器,多了一分过年的温馨气息。“快过年了,跟项目上的同事分享下年味儿。”张博说道。

  文昌16-2项目是一座生产、生活和模块钻机于一体的4腿12裙装导管架平台,总重量达15000吨。从去年启动建设开始,张博就守在了项目现场,每天跟进处理各种建设细节。对他来说,文昌16-2项目就像自己的“孩子”。

  “虽然这个项目体量不及‘海基二号’等标杆项目,但是它运用了许多相似的技术细节和建设工法,这也对我们提出了更高的要求。”张博介绍,文昌16-2项目建设采取一体化建造方法,提高了自动化、智能化建造水平,无论导管架还是上部组块,都是在地面制造好部件后,采用吊装组合的方式安装,这个过程就像“搭积木”。

  期间,项目部采用“多片连吊”的高速作业模式,扛住了台风等外部因素的干扰,创下了5天内完成5个甲板片连续吊装新纪录。去年12月23日,文昌16-2项目导管架成功封顶,上部平台也即将完成搭建。根据计划,这两个全新的海洋重器将在今年2月、3月从珠海分别启航,前往海南预定海域进行安装作业,进一步提升我国南海油气开发规模。

  “发货”的日子一天天靠近,也让张博的团队更有紧张感和使命感。为此,近300名主力施工人员跟他一起,选择在春节期间留守在项目上,抢抓时间推进设施设备的安装与调试,为按时启航发起“关键冲刺”。

  “这个年啊,就陪着这个‘大家伙’一起过了。”负责焊接的工程师于彪,看着即将陆地建造完成的生活模块说道。近期,他跟同事时常给家里打视频电话,说明留在珠海的近况。对于留在项目上的选择,家人都给予了理解和支持。这也让他们更加安心、也更有信心及时完成任务。

 
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