Maven原本运营状况不佳，新冠病毒疫情及随之而来的出行限制措施成了压垮它的最后“稻草”。

　　通用在致Maven用户的电子邮件中说，考虑到市场状况、新冠病毒疫情以及大约一个月前美国各地开始实施的限制出行等措施对共享汽车业务的影响，决定逐步结束Maven业务，“立刻生效，Maven共享汽车服务不再可用”。

　　企业同时借此机会重新审视共享汽车业务运营状况及其面临的挑战。终止运营后，通用将把该业务所用资源和资产转移到其他业务部门。

　　按照美联社的说法，通用此举是将2016年1月推出的共享汽车业务“扔进垃圾堆”。

　　Maven服务依赖手机软件、供用户“自助租车”。通用将其原有的共享汽车试验项目整合到Maven统一品牌下，原本期望与美国齐普轿车租赁公司推出的同类服务一较高下，首先在中西部密歇根州安阿伯市运营，后来市场扩大至覆盖北美17个城市。

　　美国科技网站TechCrunch报道，早在疫情暴发前数月，Maven运营状况就已面临危机，出现“撤离”迹象。

　　通用去年5月终结8个北美城市的Maven业务，包括纽约和芝加哥两个大都市。它在美国首都华盛顿、底特律、洛杉矶和加拿大多伦多等城市继续运营，但业务大幅收缩，上月已中止大部分服务。

　　通用向TechCrunch确认，现已完全停止消费者汽车共享服务和点对点服务，仅保留一项针对打零工者的服务项目，但其运营“非常有限，正在收缩”。

　　（新华社特稿）